Отдавна отминаха дните, когато изборът на велосипеди беше ограничен до 2-3 модела. Сега велосипедите са станали известни като велосипеди и техният избор в магазините е невероятен. Как да изберем най-подходящия мотор за себе си и семейството си?!
Инструкции
Етап 1
Първо изчислете вашите финанси. Определете сумата, която можете да похарчите за добър мотор. Ако нямате достатъчно пари, проверете възможността за получаване на заем. Като правило е трудно да се намери добър и висококачествен мотор за по-малко от 15 хиляди рубли.
Стъпка 2
Подгответе пари за закупуване на защитно оборудване, което е важно за безопасността при шофиране. Цената на средствата може да варира, но основното е, че те трябва да са удобни и да не възпрепятстват движението.
Стъпка 3
Когато избирате самия мотор, започнете с рамката. Велосипедът може да има или стоманена рамка, или рамка от леки сплави (алуминий, титан, въглерод). Леките материали на рамката правят целия мотор много по-лек и ви позволяват да развиете по-голяма скорост върху него с по-малко физически усилия. Недостатъците на такива рамки са сложността на ремонта и по-високата цена.
Стъпка 4
Оразмерете рамката така, че да отговаря на височината ви. Размерът на рамката е дължината на тръбата на седалката и се измерва в инчове. За велосипедист (ездач) с височина 150-170 см се изисква рамка от 12-14 инча, с височина 170-190 см - 15-16 инча, за високи ездачи с височина над 190 см - 17 -18 инча.
Стъпка 5
Обърнете внимание на предната вилка. Повечето съвременни велосипеди имат пружинна вилка, за да смекчат шока при каране. Ако вашият стил на каране включва чести скокове, изберете специално проектирана подсилена вилка за скачане. Оптималният ход на предните вилици трябва да бъде 100-120 мм.
Стъпка 6
Изберете волана. Извитото кормило е удобно за шосейно колело. За спорт - наведени. Той осигурява необходимата атлетична стойка. За планинските велосипеди кормилото е най-добре прави, като пръчка.
Стъпка 7
Колелата за шосейни велосипеди трябва да са с умерена ширина и шарка на протектора на пътя. Спортните гуми са тесни. Състезанието може дори да няма модел на протектора (петна). Самите джанти за спортни велосипеди трябва да бъдат изработени от леки сплави. За планинските велосипеди се предпочитат подсилени джанти, които могат да издържат на множество скокове и дебели гуми с развити уши.
Стъпка 8
Спортните и планинските велосипеди са по-склонни да имат ръчни спирачки. Път - с крак. Класическите спирачки са от тип кърлежи. Съвременните модели са оборудвани с дискови спирачки, които са по-ефективни и по-лесни за регулиране.
Стъпка 9
Броят на предавките също зависи от предназначението на мотора. За обикновени шосейни велосипеди са достатъчни 3-9 скорости. Спортът и алпинизмът често имат 21-30 скорости. Когато шофирате бързо по магистрала или по неравен терен, по-точният избор на скорост значително намалява физическото усилие на ездача, като избира оптималната скорост на педалите.
