Автомобилите се предлагат с предно, задно и задвижване на всички колела. Освен това всеки тип устройство има своите плюсове и минуси. Дори стилът на шофиране е различен, когато се използват различни задвижвания. Следователно за начинаещи е по-подходящ този, който е по-лесен за работа и по-безопасен.
Получени права, сега възникна въпросът коя кола да избера. Един начинаещ се нуждае от кола, която е лесна за управление, поддръжка и достатъчно икономична. И всички тези показатели, колкото и да е странно, зависят от вида на задвижването. Най-често срещаният е предният, той е и най-евтиният. Абсолютно всички автомобили от бюджетния клас имат предни задвижващи колела. Но има и опции за задвижване на четирите колела и задвижване на задните колела, така че те също трябва да бъдат обмислени по-внимателно, преди да изберете автомобил.
Автомобили с предно предаване
Евтини и весели - това е за тях. Но за начинаещи, които шофират наскоро, това е най-идеалният вариант. За състезания автомобилът с предно предаване не е подходящ, тъй като динамиката му е доста слаба. Но управляемостта е отлична, въпреки че има риск от разрушаване на предните колела при извършване на завой. Но този риск е много малък и при спокоен стил на шофиране дори няма възможност за разрушаване.
Но има и предимство за този тип устройства. Най-важното е способността за бягане, защото двигателят е монтиран между задвижващите колела. Тоест по-голямата част от автомобила е концентрирана отпред. Дръжката на колелото е много добра. Освен това автомобилите с предно предаване са доста икономични, консумират малко бензин и имат доста висока степен на комфорт. Важно е само да не забравяте да поддържате същото налягане в гумите, в противен случай комфортът ще се влоши.
Автомобили с четири колела
Плюс това те са очевидни - това е висока способност за бягане. Той е много по-висок от този на предното задвижване. Недостатъците се крият и на повърхността - сложността на дизайна и следователно цената. И ако добавите към това високия апетит на автомобила, тъй като двигателят консумира повече бензин, тогава поддръжката на такава кола ще доведе до стотинка.
Такова задвижване се използва активно в изпълнителни автомобили, както и във военни превозни средства, офроуд превозни средства за рали, лов и риболов. Ако не ходите по обществени пътища, а шофирате през гори, блата, пустини, тогава е по-добре, разбира се, да изберете превозно средство с всички колела.
Автомобили със задно задвижване
Най-скъпите автомобили, които днес се произвеждат в САЩ и Европа, дори и местната класика, са оборудвани със задвижване на задните колела. Не е много ясно как класиците са попаднали в категорията на скъпите автомобили, наравно с германските концерни. Много добри скоростни характеристики, по-добро ускорение на автомобила, висока динамика. Поради тези причини задвижването със задни колела се използва активно за спортни автомобили, участващи в състезания.
Всичко при тях е добро, дори разходът на гориво е прилично нисък в сравнение с задвижването на всички колела. Но възможността за плъзгане е изключително голяма и излизането от нея не е лесно. Само поради тази причина за начинаещите е по-добре да откажат да закупят автомобил със задно предаване. Но професионалистите ще харесат задвижването на задните колела. Основният плюс е липсата на откат на волана, който се среща в автомобилите с предно предаване.
