Зимата трудно се понася не само от живите организми, но и от механизмите, особено в двора, метеорологичните условия, когато през нощта температурата пада до -30 градуса, а през деня отново става -5 - -10 градуса. За собствениците на автомобили подобни внезапни температурни колебания създават много проблеми.
Необходимо
- - филтри, подменени навреме;
- - Сменени свещи навреме;
- - масло, подходящо за автомобили;
- - липса на вода по окабеляването и в резервоара;
- - работеща батерия;
- - не повредени разпределител и проводници.
Инструкции
Етап 1
Първо се уверете, че са изключени абсолютно всички електрически консуматори: климатик, магнетофон, отопление на седалките, вентилатор на фурната и т.н.
Стъпка 2
В много отношения производителността на батерията зависи от нейната температура, така че включете фаровете за известно време, ако е студено, тогава електрическото връщане на батерията ще увеличи протичащия ток и ще го загрее.
Стъпка 3
Не стартирайте двигателя веднага, просто го завъртете със стартера. Това ще позволи на двигателя да се завърти по-лесно следващия път и ще осигури поток на маслото.
Стъпка 4
Сега опитайте двигателя на завистта. В същото време, за да улесните въртенето на коляновия вал, не забравяйте да натиснете напълно съединителя. Нищо не можете да направите с автоматична скоростна кутия - просто завъртете скоростната кутия. Ако не успеете да стартирате двигателя, не опитвайте отново веднага, тъй като ситуацията може да се влоши при случайно пълнене на свещите.
Стъпка 5
След 20-30 секунди опитайте отново, най-вероятно в този случай двигателят ще стартира. Поради системата за автоматично впръскване необходимото количество смес влиза в цилиндъра, така че не натискайте педала на газа. Опитайте няколко пъти, като направите почивка от 30 секунди, ако двигателят не стартира.
Стъпка 6
Преминете към разглеждането на следните проблеми, ако 5-7 опита са били неуспешни.
Стъпка 7
Използвайте WD-40 (специален спрей) за отстраняване на влагата от високоволтовите проводници. Поради конденза, там може да се образува.
Стъпка 8
Ако поради голям брой неуспешни опити батерията е изтощена, поискайте светлина с помощта на проводниците. В същото време осигурявате много по-високо напрежение на свещите, което означава, че стартерът ще върти двигателя по-интензивно.
Стъпка 9
Ако не беше възможно да стартирате двигателя от проводниците, тогава той остава само с помощта на въже. Уговорете предварително за сигнала в момента, в който колата потегли, за да не се налага да обикаляте така района. Също така се уверете, че превозното средство не се движи от една страна на друга с ясна праволинейност на движението, това може да стане чрез незабавно включване на втора или трета предавка. Когато двигателят стартира, незабавно натиснете съединителя, освободете предавката и използвайте педала на газта, за да предотвратите повторното спиране на двигателя.
Стъпка 10
Загрейте двигателя, като увеличите оборотите с педала. При системата на празен ход се поддържат само 800 оборота в минута, което означава, че двигателят ще се загрява много по-дълго.
Стъпка 11
Не включвайте веднага печката, оставете двигателя да се загрее добре за начало.
