Днес чужди автомобили, сензорът за нивото на горивото се регулира от специалист с помощта на компютър и специален софтуер. Вътрешните автомобили и старите чужди автомобили имат прост, регулируем дизайн на манометъра. Следователно, ако манометърът започне да лежи, просто го регулирайте.
Необходимо е
- - гаечни ключове;
- - отвертки;
- - клещи.
Инструкции
Етап 1
Ако бензиновият резервоар на автомобила е пълен, източете 10 литра бензин от него. Стигнете до гнездото за монтаж на горивната помпа на резервоара. В зависимост от дизайна на автомобила, за да направите това, разглобете вътрешната облицовка, премахнете задната седалка, стоманената ламарина за защита на резервоара за газ. Изключете съединителя за окабеляване от помпата. Отворете капачката на резервоара за газ, за да облекчите вътрешното налягане в него.
Стъпка 2
Използвайте абсорбиращи материали, за да избегнете разливането на бензин по пода и вътрешната облицовка, тъй като това може да повреди покритието. Отпуснете внимателно налягането в горивопроводите. За да направите това, разхлабете съединението с единия ключ и задръжте гайката на маркуча за високо налягане срещу движение с другия. Не го смесвайте, в противен случай не може да се избегне разлив на бензин.
Стъпка 3
Развийте крепежните елементи на горивната помпа и ги извадете от слота за монтаж. В зависимост от начина на закрепване завъртете помпата и / или я издърпайте нагоре. Изчакайте, докато остатъчният бензин се източи от цедката. След това свържете съединителя за окабеляване към помпата и включете запалването на автомобила.
Стъпка 4
Наблюдавайки показанията на индикатора за нивото на горивото, преместете поплавъчната спица в крайни позиции, докато спре. Стрелката на показалеца също трябва да се промени от „0“(празен резервоар) на „1“(пълен резервоар). Ако в едно от крайните положения на спицата стрелката на показалеца показва грешно количество гориво, регулирайте сензора, като огънете левия или десния регулиращ фиксатор, така че спицата да може да се движи вляво или вдясно от крайното си положение.
Стъпка 5
След регулиране на манометъра, трябва да регулирате манометъра. За целта изключете запалването и разглобете арматурното табло. Изключете необходимите проводници и кабела на скоростомера, отстранете инструменталната група и го разглобете. След като извадите иглата на манометъра от щифта, свържете всички проводници към арматурното табло, без да го инсталирате отново.
Стъпка 6
Включете отново запалването и изчакайте 5-10 минути. След това преместете говорителя на сензора в едно от крайните положения, съответстващо на пълен резервоар. Задайте стрелката на показалеца така, че да сочи точно към маркировката "1" и я фиксирайте. Инсталирайте горивната помпа в седалката на резервоара за газ и го закрепете с гайки за закрепване. Към него свържете проводника и маркучите за гориво под високо налягане. Затегнете фитингите с необходимата сила.
Стъпка 7
Добавете бензин в резервоара до пълното ниво и маркирайте позицията на стрелката на показалеца. Ако след всички процедури за настройка стрелката все още не показва правилното количество бензин, извадете отново горивната помпа и огънете поплавъчната спица с две клещи. С някои задръжте иглата за плетене в основата и се огънете с останалите. Повторете тази процедура, докато стрелката сочи към знака "1". След това изключете запалването и сглобете отново всички извадени и разглобени части.
