Понастоящем автоматичните скоростни кутии са много популярни сред собствениците на автомобили, тъй като трансмисията улеснява много шофирането. На практика трансмисията се приравнява в експлоатация с класическата механика, благодарение на която автоматичните скоростни кутии са в нарастващо търсене на пазара. Много производители на автомобили представят автоматичните скоростни кутии като необслужваеми, което би трябвало да бъде много полезно за собствениците на автомобили.
Оправдани ли са гаранциите на производителите на автомобили?
Много производители на автомобили твърдят, че маслото, вече налито в автоматичните скоростни кутии, е проектирано за целия експлоатационен живот, така че не е необходимо да се извършват каквито и да било действия върху трансмисията. Но в по-голямата си част майстори със специалност, специално в ремонта на такива автоматични трансмисии, направиха недвусмислено окончателно заключение, че при всяка от най-високата надеждност на трансмисията и високото качество на маслото в нея, след определен експлоатационен живот, става необходимо за подмяна на трансмисионната течност.
За първи път ще се наложи смяна на масло в скоростната кутия след пробег от 90-100 хиляди км. В този момент износващите се вещества и сажди се разтварят и натрупват в маслото. Всичко това води до замърсяване на корпуса на клапана на машината и редуктора като цяло във всички секции на трансмисията, изгаряне на съединители. Ако не смените маслото, тогава при преминаването на 150 хиляди километра има нужда от скъп цялостен ремонт на трансмисията.
Ако собственикът на колата очаква да използва колата в рамките на 100-120 хиляди километра, то скоростната кутия не се нуждае от смяна на маслото. В същото време на практика скоростната кутия наистина излиза от експлоатация. Но при по-нататъшно шофиране със сигурност ще се появят сериозни неизправности, което ще доведе до харчене на прилична сума пари за възстановяване на предавателното устройство.
Компетентна поддръжка на автоматични скоростни кутии
Навременното обслужване на автомобила и правилното управление на автомобил с трансмисия ще предотвратят повреди на автоматичната скоростна кутия. Маслото в машинната кутия трябва да се сменя веднъж на всеки 80 хиляди километра. Тази техническа течност е доста скъпа, особено за съвременните автомобили, но това ще избегне усложнения в бъдеще, ще спести съединители и селеноиди.
Също така водачите трябва винаги да са наясно и постоянно да помнят за естеството на използването на автомобил с автоматична скоростна кутия. Такива трансмисии не понасят високоскоростно шофиране и твърд стил на шофиране. За тези, които обичат да набират рязко скорост, да се втурват по коловозите, не остава нищо, веднага щом изборът на две възможни опции: неизбежният скъп ремонт на трансмисията или замяната на автомобила с кола с класическа механика.
Друга често срещана причина за повредите на автоматичната скоростна кутия е неправилната работа през студения сезон. През зимата охладеното масло след дълго време на празен ход на автомобила губи способността си да изпълнява функцията за смазване на движещите се елементи на автоматичната трансмисия, трансмисията в крайна сметка се износва преди време. За да се предотврати това, след продължително паркиране на автомобила непосредствено преди пътуването е необходимо да включите двигателя и да загреете скоростната кутия в рамките на минута, за което селекторът се прехвърля с натисната спирачка, променяйки различни режими. Всичко това ще позволи на смазката да се загрее, за да се избегне повреда на трансмисията.
