Една от спорните теми е загряването на двигателя преди шофиране. Дълго време шофьорите са били мълчаливо разделени на две оспорващи страни. От дълго време на разногласия никой не е стигнал до общо решение. Някои твърдят, че е необходимо да се загрее двигателят, други са категорично против. В резултат на това всеки собственик на автомобил се ръководи от собствените си убеждения.
Трябва ли да загрея двигателя?
Всеки собственик на "железния кон" през цялата година, и особено в студен период от време, си задава този въпрос. Концепцията за загряване датира от времето, когато са измислени първите двигатели с вътрешно горене. Без необходимата температура на нагряване автомобилът просто не можеше да се движи, докато двигателят не достигне необходимата температура. Това се дължи на факта, че силовият агрегат може просто да спре по време на движение. За целта те стартираха двигателя и го оставиха да работи на място без големи натоварвания, което между другото се прави и в наше време.
Съвременните автомобили вече са направени по-малко податливи на ниски температури навън, но последната дума е на собственика на колата.
Както във всеки бизнес, тази ситуация има своите недостатъци и предимства, от които ще зависи правилното решение.
- Комфорт. Това е много важен аспект в нестабилния климат на Русия.
- Маслото, излято в двигателя по време на загряване, придобива необходимия вискозитет.
- Двигателят, нагрят до работна температура, започва да работи стабилно, без спадове и резки.
- Хлабината в частите е стеснена до необходимия размер.
- Разходът на гориво е значително намален.
- Отпадъчните газове замърсяват околната среда.
- Прекомерен разход на гориво.
- Допълнителни отпадъци от масло, запушване на свещи и неутрализатор.
Класическо загряване на двигателя
Самият принцип на нагряване на двигателя до работна температура е съвсем прост. След стартиране просто трябва да изчакате, докато стрелката на показанията на температурата на устройството започне да се покачва. След стартиране на автомобила с инжекционно впръскване, трябва да изчакате, докато оборотите на двигателя достигнат показанията на оборота на празен ход. Само след тези процедури можете да започнете да се движите.
При загряване по време на шофиране е необходимо да се ръководите от факта, че при рязко стартиране на студена машина се получава повишено износване на частите. В този случай е необходимо да се придържате към препоръките на производителя относно вискозитета на маслото. В началото на движението не се препоръчва силно натоварване на двигателя; пътуването трябва да бъде плавно, без дръпване. В този случай скоростта не трябва да е висока.
Собствениците на автомобили с турбодизелов двигател се препоръчват да се затоплят в режим на празен ход за няколко минути. Цялата причина се крие в турбината, тъй като тя започва да работи само при определена скорост на коляновия вал. За да се избегнат високите разходи за ремонт, по-добре е да се позволи такъв двигател да се загрее леко.
Използването на високи технологии в автомобилната индустрия позволява на производителите да увеличат живота на много части. Въпреки това, като се има предвид суровия климат на нашата страна, не трябва напълно да изоставяте загряването на двигателя.
