Маслото в двигателя на автомобила, изчерпвайки ресурса, губи първоначалните си свойства, запушва се с триещи се продукти и трябва да бъде заменено. Дали е необходимо да се промие двигателят преди да се налее прясно масло или абсолютно не си струва - въпрос, около който противоречията не стихват.
Не забравяйте да изплакнете
Дали да се промие двигателят на автомобила преди смяна на маслото е остър въпрос. Той има пламенни привърженици както на едната, така и на другата гледна точка. Как мотивират привържениците на всяка гледна точка? По време на работа на двигателя двигателното масло абсорбира микроскопични стърготини от триещи се части, смолисти отлагания, въглеродни отлагания, утайки от отработени добавки. Всичко това влошава първоначалните свойства на маслото и постепенно се натрупва в дъното на картера и в синусите. Противниците на операцията по промиване на двигателя не възразяват срещу този безспорен факт. Поддръжниците на първата инсталация обаче настояват, че ако не извършите междинно пълнене на специално масло за промиване и след това го източите, всички отломки, всички шлаки ще останат и бързо ще замърсят прясното масло.
Противниците казват, че съвременните синтетични масла вече съдържат почистващи добавки, а производителите са измислили масла за промиване с цел допълнителна печалба.
Какво да изплакнете
Евтините сортове минерални масла се използват като промивни масла, например autol, има много ниски смазочни характеристики. За постигане на желания ефект към него се добавят активни алкални добавки, предназначени да почистят двигателя от вредни отлагания. Двигателят трябва да работи на тази агресивна смес в щадящ режим за ден-два, след което маслото с маслен филтър отново се сменя.
Вземайки предвид неудобствата, свързани с продължителността на процеса, химиците са разработили сортове промивно масло с ускорено действие - „петнадесет минути“. Този състав е още по-агресивен. Двигателят с такова масло трябва да работи на празен ход за не повече от 15 минути, след което се източва и се зарежда прясно работещо масло.
Алтернатива: изсипете 300 ml концентрирана промивна течност в отработеното масло и стартирайте двигателя за 15 минути. След това източете старото масло и напълнете отново с прясно масло, като смените филтъра.
Долу зачервяване
Противниците на промиването с агресивни смеси смятат, че увреждат частите на двигателя. Ако маслото е силно замърсено, най-приемливият вариант би бил да се съкрати интервалът на пробег и да се замени предсрочно: след 1-2 хиляди км, след това след 4-6 хиляди отново да се смени. Особено опасно е промиването на двигателя на не нова кола с неизвестна история.
