Водата от долната страна на автомобила не е толкова лоша, колкото различните агресивни смеси, които се изливат върху пътищата, за да ги предпазят от заледяване. Такива състави доста силно активират процесите на образуване на ръжда. Корозията може да доведе до сериозно увреждане на тялото - до проходни дупки. Обработката на дъното на превозните средства е необходима мярка, за да се предпази металът от образуването на ръжда. Автомобилът ще служи дълго и правилно, ако такава обработка се извърши своевременно.
Съвременните автомобили с чуждестранно производство ще могат да се справят без специална обработка доста дълго време. Препоръчително е да се обработват местни модели веднага след покупката. Употребяваните автомобили се нуждаят от редовна и цялостна антикорозионна обработка на дъното.
Видове антикорозионна защита
Продуктите за защита от корозия на метали могат да бъдат разделени на два вида:
- пасивен;
- активен.
Пасивният тип защита от ръжда означава, че върху повърхността на каросерията на автомобила ще се образува защитен слой. Този защитен филм ще отдели тялото от влага.
Съставът на такива продукти не включва съставки, които предотвратяват появата на корозия. Те просто защитават тялото с филм, който се образува върху тялото на автомобила. Дебелината на този филм не е много голяма. Като правило, 2-3 мм, не повече. Нанасянето на продукта на по-дебел слой е неразумно. Такива продукти се правят почти винаги на базата на смоли, мастики, битум или еластомер.
Активните средства за защита на тялото не само образуват защитен филм, но и се борят срещу всички прояви на корозия. Специални агенти превръщат появата на ръжда в стабилно фосфатно съединение. Тези продукти включват фосфорна киселина, която се счита за идеален инхибитор на корозията.
Що се отнася до консистенцията на продуктите, те могат да бъдат или доста вискозни (например различни мастици), или да са в течна форма и също така да са напръскани под налягане. Както вискозните, така и течните състави изпълняват задачата си по приблизително еднакъв начин. Но има разлики в начина на приложение.
Течните пръскащи се съединения могат да проникнат навсякъде достатъчно лесно. Всъщност при пръскането от малки капки от агента се образува лека мъгла. В комплект с пулверизатора е и дълга тънка дюза, която може да се използва за достигане до най-недостъпните места.
Доста трудно е да се покрият затворени кухини с вискозни антикорозионни агенти. Такива формулировки обикновено се прилагат на ръка с помощта на широка четка.
Антикорозионни материали на дъното
За обработка на външните страни на арките и дъното се използва шисти мастика. След нанасянето му се образува битумен филм. Това осигурява почти пълна хидроизолация на тялото.
Дъната и арките на колелата отвътре и отвън могат да бъдат обработени с каучуково-битумен мастик. В допълнение към защитата срещу корозия, гумено-битумната мастика ще предпази и от удари с чакъл. Също така продуктът може да издържи на силни студове.
Мастика на основата на битум и каучук защитава външните и вътрешните части на тялото, включително небоядисани повърхности - первази, арки, багажник и др.
Най-популярният антикорозионен агент е Movil. Той надеждно ще защити всички части на каросерията на автомобила, включително ставите и ставите. Movil се разпространява добре по повърхността, бързо образува восъчен слой, извеждайки влагата.
В допълнение към антикорозионните средства могат да се използват прагови автоконсерванти. Те не само ще защитят праговете на автомобила, но и ще спасят врати, стълбове и други детайли от агресивни обезледяващи съединения.
Преди да използвате антикорозионни агенти, е необходимо правилно да подготвите повърхността на тялото за прилагане на антикорозионно средство. При нанасяне на продукта задължително условие е спазването на препоръчания температурен и времеви режим. Ако тези параметри се спазват, антикорозионната обработка на каросерията на автомобила ще бъде най-ефективна.
