Кормилният механизъм на автомобила е един от най-важните му компоненти. Поради неизправности в управлението, водачът може да си навлече сериозни проблеми на пътя, така че трябва да внимавате с този елемент на автомобила.
Необходимо е
- - динамометър;
- - нониус дебеломер;
- - универсален набор от инструменти.
Инструкции
Етап 1
Проверете волана за възможен ход. Това е разстоянието, което воланът се върти, без да се използва кормилният механизъм на колелото. Измерете го с нониус дебеломер. Закачете го в горната или долната част на волана. Задайте референтната точка и подравнете с нея началото на механизма за отчитане на шублера. Завъртете самия волан в противоположната точка на игра. Необходимо е да удължите измервателното рамо и да го поставите върху референтната точка, маркирана на кормилото. Люфтът над 35 mm се счита за неприемлив. Трябва да се коригира.
Стъпка 2
Регулирайте хода на волана. Извършва се чрез допълнително усилване на кардановите съединения на кормилния вал. Намерете винта за регулиране на пантата, след това настройте допустимия люфт, като регулирате силата с винтовете.
Стъпка 3
Завъртете волана на пълен оборот, като прикрепите динамометъра към него. Хидравличният волан не трябва да надвишава 5 кг, както е показано от динамометъра. Механичното кормилно управление, в съответствие с марката и модела на автомобила, позволява колебания в показателя от 6 до 10 кг. Вижте техническата документация за вашия автомобил.
Стъпка 4
Проверете и коригирайте, ако е необходимо, усилието, приложено за завъртане на волана. Това се прави с помощта на динамометър. На автомобил, оборудван със сервоуправление, стартирайте двигателя, оставяйки го да работи 5 минути, така че течността в сервоусилвателя да може да се загрее до работна температура.
Стъпка 5
Регулирайте сферичните шарнири на кормилните щанги, ако са твърде високи. За целта поставете колата на надлез, тъй като се нуждаете от достъп отдолу. Проверете закрепването на ставите на кормилния прът и го затегнете, ако фугите са разхлабени. Също така проверете амортисьора на кормилната колона с динамометър: приложената сила не трябва да надвишава 5 кг.
