Кормилното управление на автомобил е един от най-важните му компоненти. Неизправностите на кормилното управление могат да доведат до сериозни последици, поради което техническото състояние на органите за управление на превозното средство трябва да се третира внимателно. Периодично е необходимо да се проверява състоянието на кормилната колона на автомобила и при необходимост да се регулира. Как да го направите сами?
Необходимо е
- -Калипери;
- -динамометър;
- -универсален комплект инструменти за колата.
Инструкции
Етап 1
Проверете хола на волана. Играта на волана е разстоянието, което воланът завърта, без да завърта волана. Можете да го измерите с шублер. Закачете шублера над волана в долната или горната част на играта. Поставете референтна точка на волана и подравнете началото на еталонното рамо на шублера с тази точка. Завъртете волана до другата крайна точка на играта. Удължете измервателното рамо на шублера и го подравнете с референтната точка, маркирана на кормилото. Люфтът, по-голям от 35 mm, се счита за неприемлив и трябва да се регулира.
Стъпка 2
Регулирайте хода на волана. Регулирането на луфта се извършва чрез допълнително принудително усилие върху карданните шарнири на кормилния вал. Необходимо е да се намери регулиращият винт на пантите и чрез регулиране на силата с винтовете, да се настрои допустимият люфт.
Стъпка 3
Прикрепете динамометър към волана и завъртете волана на пълен оборот. Показанията на динамометъра за сервоуправление не трябва да надвишават 4,5-5 кг. За механично управление, в зависимост от марката и модела на автомобила, тази цифра може да варира от 6 до 10 кг. Вижте техническата документация за вашия автомобил.
Стъпка 4
Проверете и, ако е необходимо, коригирайте приложената сила на управление. За тези цели ще ви е необходим динамометър. Ако автомобилът ви е оборудван със сервоуправление, стартирайте двигателя на колата си, оставете го да работи 5 минути, така че течността на сервоуправлението да се затопли до работна температура.
Стъпка 5
Ако показанията са по-високи, регулирайте сферичните шарнири на кормилните щанги. За да направите това, поставете колата на надлез, ще ви е необходим достъп от долната страна. Намерете ставите на кормилния прът и проверете закрепването им, затегнете закрепването, ако са "разхлабени".
Стъпка 6
Проверете отново кормилната сила с динамометър. Ако показанията останат над нормата (4,5-5 кг за автомобил с хидравличен усилвател, 6-10 кг за "механик"), е необходимо да се регулира амортисьорът на кормилната колона в автосервиз.
