Доскоро при преминаване на технически преглед водачът трябваше да предостави паспорта на собственика на автомобила, шофьорската си книжка, застрахователна полица, медицинско свидетелство и квитанции за плащане на държавни мита. Но през ноември 2010 г. руското правителство прие закон за изясняване на списъка на документите, които трябва да се предоставят при преминаване на проверка на превозно средство, в списъка няма медицинско свидетелство.
Преди година всеки шофьор трябваше да вземе медицинско свидетелство, преди да седне зад волана на автомобил, че здравето му позволява да управлява кола. Тя беше необходима, за да издържи изпити по управление на превозно средство, преминаване на проверка на превозно средство, актуализиране на документите на водача. За това беше създадена специална комисия, която се състоеше от няколко лекари и въз основа на прегледа на водача бяха издадени медицински свидетелства за период от три години. От ноември 2010 г. руското правителство улесни процедурата по проверка. От този момент нататък не се изисква представяне на медицинско свидетелство, за да го премине. Всеки шофьор обаче трябва да се подлага на медицински преглед на всеки три години. Експертите са уверени, че най-вероятно ще бъде приет закон, който ще задължи всички шофьори да имат медицинско свидетелство в задължителния списък с документи по време на шофиране. Това означава, че ще е необходим сертификат, той просто не е включен в списъка на задължителните документи при преминаване на проверка на МПС. Трябва да имате сертификат за здравето си, когато полагате квалификационни изпити за управление на превозно средство, при връщане на шофьорска книжка след движение полицейски служители за нарушения на правилата за движение движението е лишило шофьора от правото да шофира. Освен това руското правителство одобри нов образец на медицинско свидетелство на водача. Този документ вече е документ, който е защитен от фалшифициране и издаването им се записва в специални списания. Засега лекарят, издал удостоверението, е отговорен за здравето на шофьора, но правителството иска да разгледа закона, по аналогия със западните страни, където самият водач е отговорен за здравето си, както и за произшествието, което е извършил.
