Ако от печката на автомобила се подава само студен въздух или духа само горещ въздух, тогава нагревателят се нуждае от ремонт. Причините за повреди могат да бъдат температурни сензори, контролер на нагревател, амортисьор или неговото задвижване, редуктор на двигателя.
Инструкции
Етап 1
Проверете функционалността на температурния сензор. Намира се на тавана в близост до осветлението. Когато превключвате лоста за контрол на температурата от едно крайно положение в друго, амортисьорът на нагревателя трябва да се регулира и температурата на въздуха да се промени. Ако температурата на подаването се промени само в крайните позиции на лоста, тогава температурният сензор е счупен и изисква подмяна.
Стъпка 2
Проверете амортисьора. За да направите това, отстранете правилно дефлекторите (съгласно инструкциите). Клапата трябва да е вертикална в горещ въздух и хоризонтална в студен въздух. Преместете затвора на ръка. Ако е хлабав, значи е счупен. Пластмасовият капак може да бъде залепен или заменен с алуминиев. По-удобно е да работите с амортисьора от страната на двигателното отделение.
Стъпка 3
За да премахнете и проверите контролера на нагревателя (модул ACS0), премахнете блока за индикация за повреда и часовника, след което огънете антените на закрепването на модула. Внимавайте с проводниците и щепселите. При включено запалване измервайте напрежението на изхода от контролера. Завъртете едновременно копчето за температура. Ако напрежението не се промени, сменете контролера.
Стъпка 4
Отстранете чистачките, облицовката на предното стъкло и изолацията на преградата на моторното отделение. Свалете маркуча на шайбата. В този случай поставете всички крепежни елементи в отделни опаковки и подпишете. Това е необходимо, за да стигнете до мотор с редуктор. Независимо от версията на моторния редуктор, когато лостът за регулиране на температурата се завърти, квадратът на амортисьора (лоста) на редуктора трябва да се движи, а самата скоростна кутия да бръмчи. Ако случаят не е такъв, има блокиране на скоростната кутия или амортисьора. Извадете мотора с редуктор. В този случай амортисьорът трябва да стои хоризонтално и да пропуска само студен въздух. Ако амортисьорът е заседнал, намерете и отстранете проблема. И за да поставите скоростната кутия на място, превключете температурата, докато стеблото дойде в желаното положение. Неизправният мотор на редуктора може да бъде реанимиран чрез разглобяване, почистване и смазване.
