Много майстори се опитаха да преправят Запорожеца. Някои са успели, но други са останали само в проекта. Някои извършват само външна настройка на ZAZ. За това се използват модифицирани радиаторни решетки, брони, первази и други детайли, които могат да повлияят на значителна промяна във външния вид. В автомобил от този клас можете да поставите седалки от Opel Kadett, Honda Accord и други модели, но трябва да се повозите малко с тяхното закрепване. Смяната на волана ще ви накара да се потите малко, тъй като ще трябва да изберете нов по шлицовете.
Инструкции
Етап 1
Разглобявайки старите части, на тяхно място се монтират нови, подчертавайки индивидуалността на стила на автомобила и неговия собственик. Някой счита за необходимо да укрепи рамката на ZAZ чрез подмяна на предните и задните подпори, както и подпорите между подпорите.
Стъпка 2
Един млад майстор реши да превърне стария си Запорожец в модерен автомобил. След като го преминахме изцяло, останаха само 14 местни части. Повечето части са събрани „от света до подробности“. В резултат на това проектът се оказа много динамичен с външен вид „Батмобил“. А под капака има двигател - OMEGA (A) 2.0i, скоростна кутия F-16, спирачна система BMW 735i, предно окачване е инсталиран от Lanos, разположена е задна опора от Opel Vectra. И цялата тази комбинация на изхода дава 100 км / ч за 7 секунди.
Стъпка 3
ZAZ е участвал в анекдотични истории неведнъж, но в същото време в живота е много практичен автомобил. За мнозина той е свързан с детството, дачата и други спомени. И сред недостатъците му винаги можете да намерите положителни качества под формата на фантастична цена или отлична поддръжка. Огромното количество възможни изменения на каросерията и вътрешните му части ви позволява да получите отлична кола с подобрени характеристики като резултат.
