Светодиодите се сравняват благоприятно с обикновените крушки по ефективност и издръжливост, висока яркост и липса на отопление. Оставянето на размерите за една нощ няма да изтощи батерията. Благодарение на всички тези положителни аспекти, много собственици на автомобили искат да заменят стандартните си крушки с нажежаема жичка със светодиоди.
Необходимо
- - LED или няколко светодиода;
- - резистор с постоянно или променливо съпротивление;
- - двигател LM317;
- - мултиметър
Инструкции
Етап 1
На първо място, настройте се на изискана и внимателна работа. Всички грешни действия могат да доведат до повреда на електрическото оборудване на автомобила. Не забравяйте основните характеристики на светодиодите: захранващото напрежение на жълтите и червените елементи обикновено е 2-2,5 V, синьото, зеленото и бялото - 3-3,8 V. Токът на елемент с ниска мощност е 20 mA, мощен е 350 mA.
Стъпка 2
Не забравяйте техническите характеристики на светодиодите: способността да осветявате пространството около вас зависи от вида на монтирания обектив, който може да осигури тесен или широк лъч светлина. Плюсът на светодиода се нарича анод, а минусът - катод. Сравнявайки напрежението на бордовата мрежа на автомобила и напрежението на светодиода, уверете се, че просто включването му в бордовата мрежа може да изгори елемента.
Стъпка 3
За да свържете светодиодите, съберете прост самоделен клъстер от няколко елемента и резистор. За да направите това, пребройте необходимия брой светодиоди, като напрежението на бордовата мрежа (12-14 V) се раздели на напрежението на един елемент. Свържете необходимото количество заедно в последователност, т.е. свържете плюса на единия с минуса на другия и така нататък до края на веригата.
Стъпка 4
Свържете останалите два крайни терминала към бордовата мрежа чрез резистор, който потиска излишното напрежение (100-150 Ohm; 0,5 W). Такъв клъстер ще има неприятен ефект: интензивността на сиянието ще се промени в зависимост от оборотите на двигателя.
Стъпка 5
Използвайки този метод, свържете произволен брой светодиоди, като ги съберете в клъстери (обикновено 3 бр.) С резистор и ги свържете паралелно. В този случай също свържете клъстерите по паралелен метод (плюс и минус). За груба оценка на стойността на резистора използвайте правилото: 1 светодиод се нуждае от резистор от 500 Ohm, два - 300 Ohm, три - 150 Ohm.
Стъпка 6
Изчислете стойностите на резистора по-точно, като използвате закона на Ом. За да направите това, разделете напрежението, което ще се гаси, на получения ток. Измерете напрежението точно в точката, в която ще свържете елемента с мултицет. Извадете LED напрежението или сумираното напрежение на множество диоди от тази стойност. Вземете величината на напрежението, което трябва да се изплати. Разделете го на мощността на диода в ампери. Не забравяйте да преобразувате милиампера, които представляват клетъчен ток, в ампери.
Стъпка 7
За да проверите, измерете силата на тока между резистора и диода. В този случай вземете предвид разпределението в параметрите на резистора и диода, поради което силата на тока може да варира до 5 mA в двете посоки. Ако получената стойност е по-висока от изчислената, светодиодът ще свети по-ярко, но експлоатационният му живот ще бъде намален. Използвайте променлив резистор, за да регулирате желаната стойност на тока.
Стъпка 8
Добавете регулатор на напрежение към веригата. Това ще позволи на светодиода или клъстера да светят при яркост, независима от оборотите на двигателя. Най-простият и надежден стабилизатор е схема, базирана на микросхемата LM317. Купете единия в магазин и го свържете с единия краен терминал към светодиод или клъстер, а другия към бордовата мрежа. Свържете резистора с единия проводник към средния проводник на LM317, а другия към клъстера (LED). Когато инсталирате, прикрепете микросхемата LM317 само към изолиращо уплътнение.
