Ако трябва да смените уплътнението, маслената помпа или коляновия вал, първата стъпка е да премахнете масления съд. Да го премахнете, например, от автомобил VAZ 2107, не е достатъчно лесно. Можете обаче да направите това сами.
Инструкции
Етап 1
За да започнете, поставете колата си на отвор за гледане или я закарайте в надлез. Отстранете калника. След това източете маслото от картера на двигателя на автомобила. За тази цел подгответе предварително съд, подходящ за източване на маслото. Той трябва да има капацитет над 4 литра. Най-добре е да източите маслото с добре загрят двигател. За да източите маслото, първо трябва да свалите капачката на резервоара за пълнене с масло. След това с помощта на 12 mm шестостен ключ развийте запушалката, която е монтирана в отвора за източване на масления съд. Изцедете цялото масло в подготвен съд.
Стъпка 2
След това извадете гайките, които фиксират стойките на задвижването към напречната греда. Поставете крик под корпуса на съединителя. Повдигнете двигателя на автомобила през дистанционера и извадете опорните щифтове от напречната греда. Поставете дебело дърво върху предните калници. Закачете двигателя на въжетата към него. С помощта на 10-милиметров гаечен ключ извадете деветнадесетте болта, които закрепват масления съд на двигателя. Извадете го от двигателя. Имайте предвид, че между палета и двигателя има уплътнение. Ако по фугата са останали следи, не забравяйте да ги отстраните с нож или друг подходящ инструмент.
Стъпка 3
Преди да инсталирате палета, той трябва да бъде добре изплакнат отвътре с керосин. Инсталирайте всички отстранени части в обратен ред. Не забравяйте да смените старото уплътнение на палета с ново. Затегнете равномерно болтовете. Спазвайте момента на затягане. Не са необходими много усилия. В противен случай фланецът на масления съд може да се деформира.
Стъпка 4
Напълнете двигателя с масло. Изчакайте 2-3 минути и извадете пръчката за измерване. Обърнете внимание на нивото на маслото. То трябва да е над минималното, но под максималното. Поставете капачката на резервоара за масло Пуснете двигателя за няколко минути. След това го спрете и проверете отново нивото на маслото. Мястото за монтаж на уплътнението на филтъра и запушалката за източване трябва да е без течове.
