Как да поправим скутер

Как да поправим скутер
Как да поправим скутер
Anonim

За да научите как самостоятелно да ремонтирате скутера си, се нуждаете от наблюдение, логика и основни познания за структурата на устройството. Всички тези умения, заедно с практически умения, ще помогнат за своевременно откриване и бързо отстраняване на незначителни грешки.

Как да поправим скутер
Как да поправим скутер

Необходимо е

  • - комплект ключове с отворен и гаечен ключ, накрайници;
  • - отвертки с плоски и кръстообразни остриета;
  • - тестер, изолационна лента.

Инструкции

Етап 1

Ако двигателят не стартира, проверете дали ключът в ключа за запалване е завъртян в желаното положение, ако е натиснат лостът на една от спирачките. Проверете изправността на спирачната крушка или нейната електрическа верига. Проверете и сменете предпазителя в главната верига на електрическия стартер, ако е необходимо. Проверете клемите на батерията. Извадете ги от оксиди, измерете напрежението на батерията и заредете, ако е необходимо. Можете временно да стартирате скутера.

Стъпка 2

Проверете за повредена верига на електрически стартер. Почистете контактите на релето и стартера, позвънете на релето, намотките на стартера и окабеляването на скутера. Ако кикстартерът се сгъне, проверете и заменете дефектните кикстартер или тресчотки. Развийте изпускателния винт на поплавковата камера на карбуратора. Ако в него няма бензин, почистете филтъра на газовия клапан и продухнете горивопровода, проверете изправността на самия газов клапан, херметичността на вакуумния маркуч на неговото управление. Ако горивният клапан на карбуратора се залепи, свалете капака на поплавъчната камера и почистете седалката на клапана. Ако това не помогне, сменете клапана.

Стъпка 3

Развийте свещта. Ако е покрит със слой от неизгоряло гориво, разглобете карбуратора, проверете нивото на горивото в поплавъчната камера и почистете въздушния филтър. Проверете обогатителя за автоматично стартиране и запалителната свещ за изправност. Ако липсва, почистете електродите на свещите с шкурка или ги заменете. Ако това не помогне, проверете изправността на други елементи на запалителната система.

Стъпка 4

Ако двигателят е нестабилен, проверете плътността на входящия фитинг на карбуратора и сменете уплътнението. Сменете уплътненията на коляновия вал. Отстранете водата в поплавъчната камера, като развиете дренажния винт на поплавъчната камера. Издухайте струите и каналите на карбуратора. Сменете бензина в резервоара. Развийте свещта. Ако върху изолатора и електродите има вода, изхвърлете я в поплавъчната камера на карбуратора, като развиете дренажния винт.

Стъпка 5

Ако върху изолатора и електродите на свещта има отлагания на черен мазен въглерод, заменете го с подобен с по-ниска топлинна мощност. Проверете и почистете отдушника в капачката на резервоара за гориво. Проверете компресията с помощта на манометър за компресия. Ако не е правилно, сменете буталото, цилиндъра и буталните пръстени. Ако по главата и цилиндъра има мазни следи, сменете уплътнението под главата на цилиндъра или затегнете закрепващите му гайки със сила и в реда, препоръчан от ръководството за ремонт.

Стъпка 6

Ако на работещ двигател има чужди звуци, регулирайте топлинните хлабини в задвижването на клапаните на четиритактовите двигатели. Проверете напрежението и регулирайте задвижващата верига на клапана. Заменете износените ролки, ролки и други части на вариатора с нови. Ако двигателят спре при внезапно отваряне на дроселната клапа, проверете дали двигателят е достатъчно затоплен, проверете настройките на карбуратора и основната му система за измерване, правилната работа на вариатора.

Стъпка 7

Ако двигателят не набира скорост, пуши, изразходва много гориво и по електрода на свещта се образуват черни отлагания, регулирайте карбуратора или инсталирайте по-малка основна струя. Ако на запалителната свещ има детонация и бяла плака, също регулирайте карбуратора или инсталирайте по-голяма основна струя. Също така проверете ауспуха, каналите и отворите на цилиндъра за запушване. Почистете ги. Ако ауспухът не може да бъде почистен, сменете го.

Стъпка 8

Ако двигателят започне да губи мощност по време на шофиране, проверете лопатките и капаците на вентилатора на въздушно охлаждания двигател. Заменете повредените, счупените и отчупените. При двигател с течно охлаждане проверете за течове на охлаждаща течност, като промените нивото в резервоара. Сменете водната помпа, термостата, радиатора, ако е необходимо.

Препоръчано: