Изграждането на правилната аудио система в автомобил е наука и огромна област за лично творчество. Любителите на висококачествен и силен звук са готови да инвестират огромни средства и усилия в изпълнението на замислената музикална схема. Задължителните елементи за организацията на звука са наличието на звукова и вибрационна изолация на тялото, наличието на висококачествена акустика, допълнителни проводници, самия магнетофон и автомобилния усилвател.
Усилвателят за кола е междинна връзка между високоговорителите и магнетофона. Това устройство е необходимо, тъй като изходната мощност на радиото обикновено е доста малка и вграденият в него усилвател не е в състояние да работи с мощната акустика, която традиционно се избира от любителите на автомобилната музика.
Без усилвател няма да можете да постигнете плавен, богат звук, в който ще има оптимален честотен диапазон. Мощната система от високоговорители просто не може да работи без сигнал за необходимата мощност. Максимумът, на който можете да разчитате, е тихо съскане в колоните или едва доловим звук от музика.
За да може един усилвател да бъде оптимален за използване в автомобил, той трябва да има най-ниската консумация на енергия с постоянно добра обработка на сигнала. Освен това това устройство трябва да може да продължи да работи при температурни промени и промени във влажността.
Качествените усилватели, подходящи за използване с модерни високоговорителски системи, имат множество канали. Каналът ви позволява да работите с един високоговорител от определен тип. Колкото повече канали има, толкова по-интересни акустични схеми могат да бъдат свързани към усилвателя. Това обаче не означава, че на примитивни системи се използва едноканален усилвател. Често именно на усъвършенстваните версии на автомобилната система се използват едноканални усилватели за усилване, например, само на ниски честоти. Други канали се обработват отделно.
Функционалната схема на автомобилните усилватели е почти винаги идентична. Разликата е само в качеството на частите и качеството на изработката, както и в мощността. Често се случва, че евтините и скъпи усилватели имат точно една и съща верига и се отстраняват само в различни случаи. Няма да можете да го проверите веднага, но ако внезапно се наложи да поправите това устройство, демонтирането на усилвателя веднага ще покаже това.
Списък на основните части на автомобилния усилвател
Усилвателят за кола е традиционен. Самият захранващ блок (или захранване) е усилвател и кросоувър.
Захранващият блок преобразува ниското напрежение на 12 V бордовата мрежа в напрежение 50-60 V. Повишеното напрежение се подава към усилвателния модул. Модулът на усилвателя се състои от няколко микросхеми и неговата задача е да усилва и сравнява сигналите на входа и изхода. Освен това усиленият сигнал отива към кросоувъра, където се разпределя до оптималните честоти за всеки специфичен високоговорител.
По този начин, ако нарисувате блок-схемата на автомобилен усилвател, тогава той ще се състои от захранване, кросоувър и самия усилвател.
Кондензатор
Освен това, за да свържете правилно усилвателя, ще трябва да инсталирате кондензатор за кола. Този елемент е необходим, за да работи заедно с усилвателя, ако последният „срине“бордовата мрежа на автомобила с висока консумация на ток. В този случай кондензаторът ви позволява да получите тези високи скорости от кондензатора, като преди това сте го заредили от батерията с малки (или, по-добре да се каже, допустими) токове.
Кондензаторът е доста скъпа част от цялата звукова система, но мощната технология не може да работи без него. Следователно цената не играе най-важната роля тук.
