Запалителната бобина на мотоциклета се проверява чрез визуална проверка и на специализиран щанд. В случай на неизправност намотката трябва да бъде заменена с работещо копие.
Запалителната бобина е неразделна част от системата за стартиране на мотоциклета. Неизправността на бобината може да направи двигателя неспособен да стартира. За да се осигури правилното функциониране на системата за стартиране на мотоциклета, запалителната бобина трябва редовно да се проверява за дефекти.
Причини за повреди
Преждевременната повреда на мотовилковата запалителна бобина може да има следните причини:
1. Изгаряне на изолация на намотките в резултат на запалване при изключен двигател.
2. Прекъсване на захранващата мрежа.
3. Увеличаване на пролуката между електродите на свещите.
4. Счупване на изолацията.
Визуална инспекция
Преди да проверите бобината за запалване, тя трябва да бъде свалена от двигателя на мотоциклета. След това се извършва визуална проверка на намотката, в резултат на което се разкриват механични повреди, следи от изгаряне или маслени петна. Ако горните признаци бъдат открити, намотката трябва да бъде заменена с нова.
Оборудване за изпитване
Проверката на бобините за запалване се извършва на щандове, които се предлагат в специализирани сервизи. Такава стойка може да бъде сглобена от съществуващи компоненти и в гараж, което ще позволи на собственика на мотоциклета да провери техническото състояние на запалителната бобина самостоятелно. Стойката включва отделна акумулаторна батерия.
Проверка на щанда
Тестването на бобината на пейката включва последователно изпълнение на следните тестове:
1. Проверете функционалността на първичната намотка на намотката. Клемите за ниско напрежение на бобината трябва да бъдат свързани към измервател на съпротивлението, който трябва да съответства на стандартизираната стойност, посочена в експлоатационната документация.
2. Проверете състоянието на вторичната намотка. Омметър е свързан към клемите за високо и ниско напрежение на бобината за запалване. Ако се измерва в p.p. 1-2 съпротивление не отговаря на нормализираните стойности, бобината трябва да бъде заменена с нова.
3. Проверете съпротивлението на "масата". За да направите това, свържете измервателното съпротивление с един контакт към тялото на бобината и затворете другия на всеки от терминалите на свой ред. Ако съпротивлението е по-малко от определената стойност, запалителната бобина трябва да бъде заменена.
4. Проверете бобината за индуктивност. Ако стойността на индуктивността не съответства на стойността, посочена в документацията, бобината трябва да бъде заменена.
