През горещото лято често се случват ситуации, когато двигателят на автомобила прегрее. В бъдеще това може да доведе до повреда на важни машинни компоненти. Ако двигателят е прегрял, не е необходимо веднага да отидете в сервиз за автомобили. Можете да разберете защо тази ситуация се е случила сама.
Инструкции
Етап 1
Първата причина е, че в охладителната система няма достатъчно антифриз. Това означава, че някъде са се образували микропукнатини, откъдето течността изтича навън. Ако вече сте попаднали на ремонт на автомобил, тогава е лесно да намерите теч. След дълъг период на неактивност, мокро място под машината може да означава изтичане на тръба или радиатор. Ако не сте успели да откриете теч навън, трябва незабавно да се свържете с автосервиз, тъй като има голяма вероятност охлаждащата течност да е попаднала в самия двигател, в маслото или в цилиндрите. Това може да доведе до воден чук и други необратими последици.
Стъпка 2
Втората причина е проблемът във вентилатора. Ако вашата машина има "принуден" вентилатор, препоръчваме да проверите напрежението на ремъка. Отслабването му има лош охлаждащ ефект. Ако във вентилатора има температурен сензор, тогава можем да предположим, че има проблем със самия сензор. Вижте дали радиаторът е чист, шофьорите често забравят да го измият, а междувременно мръсотията не води добре топлината и играе отрицателна роля при охлаждането на двигателните агрегати. Ако сте промили радиатора и двигателят все още кипи, просто сменете стария радиатор.
Стъпка 3
Третата причина е неизправността на термостата. С течение на времето вътрешните му части престават да бъдат еластични и в резултат на това термостатът "задвижва" антифриза в малък кръг (което води до прегряване на двигателя) или в голям кръг (което води до проблематично нагряване на кола през зимата). Задръстванията, постоянното спиране на светофарите също могат да доведат до прегряване на двигателя поради недостатъчен въздушен поток.
Стъпка 4
Четвъртата причина - двигателят може да заври, ако изпускателният клапан се спука. В този случай горещите газове влизат в двигателя и го загряват до максималната температура. Изпускателен клапан за спукване може да бъде идентифициран от стрелката на сензора, която се издига до червената маркировка.
