Грубите пътища, мръсотия, прах и вода са основните врагове на всяка машина. Лагерите на главините не са изключение. И първият признак за неговата неизправност е непоносим тътен, идващ отстрани на колелото.
Необходимо
- - клинове за колела;
- - подкрепа за застраховка;
- - комплект ключове и отвертки;
- - крик;
- - издърпвачи за скоби и лагери;
- - грес и нови лагери.
Инструкции
Етап 1
Сменете лагерите на колелата, ако възникне прекомерно износване. Неизправността може да се определи от бръмченето, което идва от предните колела на автомобила. Уверете се, че сте монтирали клинове на колелата под задните колела на машината, преди да започнете ремонт. Преди да вдигнете крик на автомобила, леко разхлабете болтовете на колелата. След това свалете защитната капачка на главината и разхлабете гайката. С ключ или тръбен ключ 30 откъснете тази гайка, но не я развийте напълно.
Стъпка 2
Вдигнете страничната част на превозното средство, което ще бъде поправено, и поставете подпора под него за предпазване. Сега трябва леко да натиснете спирачния апарат навътре с отвертка, за да улесните работата. След това с длето и чук е необходимо да се изправят плочите под болтовете, които свързват половинките на шублера. След това имате нужда от гаечен ключ 17. Използвайте го, за да развиете болтовете, за да разкачите шублера. Извадете спирачните накладки, като отбелязвате тяхното положение. Закачете шублерите, за да не повредите маркучите.
Стъпка 3
Използвайте ключове 17 и 19, за да отстраните болтовете в долната част на багажника. Само тук има един момент, който трябва да се вземе предвид. Горният болт е оборудван с ексцентрични шайби, които са необходими за регулиране на изпъкналостта на предните колела. Тъй като всичко е в ред с настройката на вашия автомобил, за да не го нарушите, трябва да маркирате текущата позиция. Това се прави по няколко начина. С длето можете да избиете прорез, по който впоследствие можете да изложите извивка. Боядисването на повърхността на стелажа е добър вариант. Можете също така да проследите очертанията на концентратора с писалка или маркер.
Стъпка 4
Извадете болтовете от багажника и разкачете сферичното съединение от главината с помощта на гаечен ключ 17. Сега можете безопасно да развиете гайката на CV шарнира. Именно тя е последната връзка, която държи главината на колата. Извадете го от CV шарнира, той се опира само на шлиците. Избършете мръсотия, прах и стари мазнини от повърхността на главината с парцал. Лагерът е фиксиран със скоба, която трябва да се отстрани със специален дърпач.
Стъпка 5
Извадете лагера от седалката. За това е по-удобно да се използва специален дърпач. Всъщност всичко се извършва с помощта на парче тръба, чийто диаметър е равен на външната раса на колесния лагер, длето и чука. Натиснете внимателно нов лагер, като внимавате да не го повредите. Нанесете обилно количество смазка, преди да го инсталирате, така че ще продължи по-дълго. Останалата част от сглобяването се извършва в обратен ред.
