Спирачната система е инсталирана на всички типични превозни средства. Значението на спирачките е неоспоримо, тъй като един от етапите на процеса на шофиране е пълно спиране на превозното средство. Неизправният спирачен механизъм може да доведе до вредни и нежелани последици. Следователно, всички дефекти, възникнали в този механизъм, трябва да бъдат отстранени преди експлоатация на превозното средство.
Основните причини за повреда на спирачката
Неизправност на спирачките на скутер може да възникне по следните причини: износване на спирачните накладки, износване на спирачния диск, счупване в спирачния цилиндър, липса на спирачна течност, деформация на спирачния кабел.
Износване на спирачни накладки и диск
На съвременните модели скутери има две спирачки наведнъж. Това са дискови спирачки и накладки. Използването на накладки е по-стар метод за спиране, присъщ на домашните мотоциклети. Използването на такъв механизъм намалява цената на крайната цена на самия скутер, за да го направи по-бюджетен.
Подложките са инсталирани главно на задните колела, а дискът от своя страна на предните. Тази подредба се дължи на факта, че дисковите спирачки са оборудвани с антиблокираща спирачна система или просто ABS, което не позволява на колелото да се забие, като по този начин се избягват нежелани инциденти. Спирачните накладки и диска са консумативи. Когато се износят, те не могат да бъдат възстановени и ще трябва да ги купите в магазин.
Счупване на спирачния цилиндър
Спирачният цилиндър обикновено се намира на волана на автомобила. Цилиндърът има страничен шпионка. Тя ви позволява визуално да наблюдавате нивото на спирачната течност. Принципът му на работа е много прост. Нарича се цилиндър, защото вътре в него се създава налягане, образува се компресия, която изтласква спирачната течност от цилиндъра и я насочва към спирачния диск. В резултат на това се получава спиране. Нарушаването на този механизъм води до отказ на спирачния процес.
За да го възобновите, сменете цилиндъра с нов. Маркучът, който носи спирачната течност, също може да се спука. Трудността да се види това веднага възниква поради факта, че е скрито под кожата на скутера. Обикновено такава неизправност се проявява след определен период от време, под формата на петна от масло върху предното колело и по дъното на кожата.
Липса на спирачна течност и деформация на кабела
Както бе споменато по-горе, спирачната течност се вижда в страничния изглед на цилиндъра. Не използвайте скутера, ако течността в цилиндъра е под минималното ниво. Подобно действие ще доведе както до повреда на спирачката, така и до повреда на ABS. За да напълните течност, развийте горния капак на цилиндъра, той се задържа главно от два винта и добавете спирачна течност до нивото.
Спирачният кабел свързва спирачния лост на кормилото на скутера и задните накладки. Когато натиснете дръжката, кабелът дърпа и завърта дистанционера в колелото, монтиран между накладките. Накладките се разширяват и между тях и колелото се получава триене. Скутерът се забавя. Спирачният кабел е регулируем. Постоянното триене постепенно ще износва накладките, но докато те все още могат да се използват, затегнете спирачния кабел.
