Ходовата част на превозното средство трябва винаги да е в добро състояние. Особено лагерите на главината на предните колела. Ако не забележите тяхното унищожаване навреме, тогава при шофиране автомобилът може рязко да хвърли в посока на задръстената предна главина, което е изпълнено със сериозни последици. Поради това хлабините на лагерите трябва да се проверяват редовно.
Необходимо
- - балонен ключ;
- - ключ за 22;
- - длето;
- - чук;
- - специален инструмент 02.7834.9505.
Инструкции
Етап 1
Поставете автомобила на равна повърхност. Блокирайте задните колела. Повдигнете предната част на колата и я поставете на стойките. Свалете предните колела. За да проверите и регулирате хлабината в лагерите на главината на предното колело, монтирайте тестер за проверка на аксиалния хлабина на лагерите на главината (специален инструмент 02.7834.9505) под болта за закрепване на колелото. Състои се от циферблат и ограничител.
Стъпка 2
Поставете стрелката на индикатора на "0". Поставете устройството на колелото, като го закрепите към релсата. Поставете крака на устройството срещу края на кормилния колан. Издърпайте главината към себе си. Поправете празнината. Стойността му не трябва да надвишава 0,15 мм. Ако е по-голям, тогава трябва да се регулира хлабината на лагера. За целта вземете 22 ключа и развийте регулиращата гайка от цапфата. Инсталирайте нов, като вземете предвид, че буквата "L" е щампована върху частите с лявата резба (в дясната цапфа нишката е лява, вляво - дясната). Вземете динамометричен ключ и го затегнете до въртящ момент от 19,6 Nm. При затягане завъртете главината в двете посоки, така че лагерните ролки да се подравнят. След това разхлабете гайката и я затегнете отново до 6,8 Nm. Вземете отвертка и направете маркировка върху шайбата под гайката и след това отпуснете гайката, като я завъртите на 25 градуса от нея.
Стъпка 3
Заключете гайката в това положение. За целта използвайте длето и чук. Поставете първата на ръба на гайката и леко натиснете ръба в жлеба в края на кормилната кост. Проверете регулирането на хлабината на лагера на предната главина. Тя трябва да бъде в рамките на 0,02-0,08 мм. Проверете хлабината в движение. За целта карайте 2-5 километра със средна скорост, като използвате педала на спирачката възможно най-малко. Спрете колата, по-добре направете това с двигателя и "ръчната спирачка" и докоснете с ръка защитната капачка на лагерите на главината. Не трябва да е горещо, а топло. В противен случай гайката е прекалено затегната и лагерите трябва да бъдат сменени.
