Смяната на запалката изисква премахване на панела на подовия тунел, което от своя страна може да включва премахване на накладката на ръчната спирачка или премахване на предните седалки. Ако е необходимо, запалката може да бъде заменена с гнездо за кола.
Запалката се използва от собствениците на автомобили не само по предназначение, но и като източник на енергия за различни електрически уреди. Ако запалката се повреди, се изисква нейната подмяна, която може да се направи от шофьора самостоятелно. Схемата за монтиране на запалката може да се различава в зависимост от конкретния модел автомобил, което е отразено в процеса на подмяна.
Технология за подмяна на запалката
Съществува обща последователност от действия, които собственикът на автомобила трябва да извърши, за да замени запалката сам:
1. Отстранете облицовката на пода на тунела.
2. Изключете клемите на захранването от запалката.
3. Извадете патрона от рамото на седалката на тунела.
4. Изключете лампата на запалката от захранването.
5. Изключете подсветката от запалката.
6. Извадете гнездото на запалката от тунела, като го изтласкате през отвора на отвора, заедно с електрическото окабеляване.
7. Изстисквайки пластмасовите скоби, извадете светлинния водач на запалката от предпазния колан.
Някои характеристики на инсталацията и демонтажа
Панелът е фиксиран към пода с винтове, отвинтени с отвертка с подходящ размер. При някои модели автомобили е необходимо демонтиране на накладките на ръчната спирачка преди сваляне на панела. Също така, за да премахнете тунела, може да се наложи да демонтирате седалките на предния ред.
Ако бобината на запалката изгаря с работещ патрон, можете да замените запалката, оставяйки гнездото си на място. За да проверите функционалността на патрона, трябва да направите пробно загряване на работещата запалка.
Инсталирането на запалката трябва да се извършва в обратен ред. Ако намотката на запалката не е изгоряла, можете да проверите нейните характеристики. Продължителността на нагряването на бобината на запалката трябва да бъде определено време, посочено в експлоатационната документация на автомобила. Ако времето за нагряване е повече или по-малко от нормализираната стойност, е необходимо да се регулира позицията на контактите на захранването на запалката.
Ако собственикът на автомобила е непушач, по-подходящ вариант би бил да замените запалката с контакт, който по-късно може да се използва за зареждане и свързване на телефон или таблет. Гнездото за кола може да се инсталира вместо запалката с помощта на стандартния щепсел.
