Запалката в колата е незаменим артикул за много шофьори. Може да се използва за свързване на автомобилен хладилник, зарядно устройство и други уреди. Неизправността на това устройство изисква неговото разглобяване и ремонт.
Инструкции
Етап 1
Преди да извършите работа, изключете проводника от отрицателния извод на акумулаторната батерия и подгответе отвертка. След това премахнете вътрешната облицовка на подови тунели. За да направите това, развийте крепежните болтове и отделете левия ръб на облицовката. Направете същото за дясната страна. Това ще ви осигури достъп до запалката отвътре.
Стъпка 2
Извадете внимателно гнездото на запалката, след това избутайте съединителите с проводниците на самата запалка и нейната лампа за осветление през отвора в облицовката на тунела на купето. Внимателно стиснете екрана на лампата и го махнете. В същото време се уверете, че щипките му излизат от прорезите във влакното, в противен случай няма да бъде възможно да се премахне тази част.
Стъпка 3
Вземете отвертка в ръцете си и с нея натиснете ключалката на гнездото на запалката. Освободете го от светлинния водач. След това избутайте гнездото от облицовката и извадете гнездото. За да направите това, прекарайте блока с проводници през отвора.
Стъпка 4
Не забравяйте, че бобината на запалката в нормално работно състояние трябва да се нагрее за около 20 секунди. След това патронникът трябва да се върне в първоначалното си положение с характерно щракване. Ако това не се случи или патронът заема първоначалното си положение много по-рано или по-късно от тази времева стойност, тогава е необходимо да настроите запалката. За целта внимателно огънете или разгънете контактите на корпуса.
Стъпка 5
Издърпайте оптичното влакно от облицовката последно. За да направите това, стиснете ключалките му и го издърпайте. Последващото сглобяване се извършва в обратен ред, по време на който се уверете, че издатината на влакното отива в процепа на облицовката. След като приключите работата, не забравяйте да проверите функционалността на запалката.
