Как да проверите сензор за абсолютно налягане

Съдържание:

Как да проверите сензор за абсолютно налягане
Как да проверите сензор за абсолютно налягане

Видео: Как да проверите сензор за абсолютно налягане

Видео: Как да проверите сензор за абсолютно налягане
Видео: Здесь всё, что вы не знали и боялись спросить о датчике массового расхода воздуха (ДМРВ)! 2024, Ноември
Anonim

Сензорът за абсолютно налягане в автомобила, в комплект с електромагнитен клапан, се използва за управление на дълбочината на вакуума във всмукателния колектор. Промяната в налягането спрямо барометричното налягане е резултат от промяна в текущото натоварване на двигателя. Последователността на операциите при проверка на датчик за налягане зависи от конкретния му тип.

Как да проверите сензор за абсолютно налягане
Как да проверите сензор за абсолютно налягане

Необходимо

  • - вакуумен манометър;
  • - Вакуумна помпа;
  • - тестер (волтметър);
  • - оборотомер.

Инструкции

Етап 1

За да тествате аналогов тип сензор, първо прикрепете адаптер към вакуумния маркуч между смукателния колектор и сензора. Свържете вакуумметър.

Стъпка 2

Стартирайте двигателя и го оставете на празен ход. Ако вакуумът в колектора не е твърде висок, тоест не надвишава 520 mm Hg. Чл., Проверете вакуумния маркуч за прегъвания и повреди, както и правилната инсталация на задвижващия ремък на разпределителния вал. Дефект в мембраната на сензора също може да бъде причина за ниския вакуум.

Стъпка 3

Изключете вакууммера и вместо това свържете вакуумна помпа. Създайте вакуум от около 555-560 mm Hg през помпата на сензора. Изкуство. След това спрете да изпомпвате с вакуумната помпа. Работещ сензор ще покаже вакуум за поне 25-30 секунди.

Стъпка 4

За да тествате цифров тип сензор за абсолютно налягане, използвайте тестер, като преминете към измерване на напрежението.

Стъпка 5

Включете запалването. Намерете щифтовете за захранване и заземяване. Свържете положителния проводник на волтметъра към проводника, който е свързан към сигналния щифт на сензора за налягане. Работещо устройство ще показва напрежение спрямо масата около 2,5 V.

Стъпка 6

Превключете устройството в режим на оборотомер. Изключете вакуумния маркуч от сензора за налягане. Свържете положителния извод на измервателния уред към сигналния проводник, а отрицателния извод към заземяващия проводник на сензора за налягане. Обикновено устройството ще показва 4400-4850 оборота в минута.

Стъпка 7

Свържете вакуумна помпа към маркуча на сензора. Сменете вакуума в сензора с помпата, като наблюдавате показанията на устройството в режим на тахометър. Признак за изправност ще бъде стабилността на вакуума и показанията на устройството.

Стъпка 8

Изключете вакуумната помпа. Устройството в режим на тахометър трябва да показва от 4400 до 4900 об / мин. Ако тези стойности не се поддържат, сменете сензора с добър.

Препоръчано: