Превключването на предавката в автоматичната трансмисия се случва чрез блокиране на отделни елементи на планетарния механизъм, което се извършва в резултат на хидравличния ефект на фрикционния съединител. Съединителят в автоматичната трансмисия се осъществява с помощта на преобразувател на въртящия момент.
Автоматична скоростна кутия (автоматична скоростна кутия) е проектирана да променя скоростта на вала на трансмисията в зависимост от текущите условия на шофиране на автомобила без прякото участие на водача. В съвременните автомобили се използват главно хидромеханични автоматични трансмисии. Основните структурни единици на автоматичната скоростна кутия са преобразувателят на въртящия момент, планетарната скоростна кутия, фрикционният съединител и съединителя за изпреварване. Координацията на автоматичната трансмисия се извършва с помощта на електрохидравличен контролен блок.
Конвертор на въртящ момент
Преобразувателят на въртящия момент като част от автоматичната скоростна кутия действа като съединител в ръчните трансмисии, осигурявайки предаването на въртящия момент, когато автомобилът започне да се движи. Конструктивно преобразувателят на въртящия момент се състои от три колела на работното колело - едно неподвижно (статор) и две въртящи се. Първото въртящо се колело (помпа) е прикрепено към маховика на коляновия вал и предава въртящ момент от двигателя. Потокът на хидравличната течност се насочва от работното колело към статора, след което той кара второто колело (турбина) да се върти, предавайки въртящ момент на предавателния вал.
Планетен редуктор
Планетарната предавка в конструкцията на автоматичната трансмисия служи за предаване на въртящ момент и промяна на стойността му в зависимост от условията на шофиране. Планетарната скоростна кутия се различава от останалите типове по по-компактни размери, както и отсъствието на резки при превключване на предавките.
Планетарната трансмисия на автоматична скоростна кутия се състои от слънчева предавка, сателити, носител и епицикъл. Въртящият момент се предава от слънчевата предавка към сателитите, движещи се по вътрешните зъби на епицикъл. Освен това предаването на въртящия момент се извършва към корпуса на сателитите (носителя), свързани към изходния вал на редуктора. Превключването на предавките се извършва чрез заключване на отделните елементи на планетарната скоростна кутия.
Фрикционни съединители
Фрикционният съединител е проектиран да създава хидравлично управляващо действие върху елементите на планетарната предавка, блокирайки ги в зависимост от необходимата скорост на вала на трансмисията. Съединителят се състои от барабан и вътрешна главина, в пространството между които има пакет фрикционни дискове, чието движение се извършва в зависимост от положението на хидравличното бутало.
Съединител за изпреварване
Превключващият съединител осигурява предаването на въртящия момент в желаната посока и предотвратява завъртането на вала в обратна посока. Структурно се състои от външен диск, външен диск и ролки. С увеличаването на центробежната сила ролките се притискат към периферната повърхност на външния диск, осигурявайки механично предаване на въртящия момент.
