Изгорял диск на съединителя или напълно износен оказва значително влияние върху комфорта на пътуването. Дори малък детайл като освобождаващ лагер може да създаде много шум. Следователно трябва да свалите скоростната кутия и да смените съединителя.
Необходимо
- - клинове за колела;
- - подпори за безопасност;
- - комплект ключове и отвертки;
- - вторични суровини;
- - комплект съединител.
Инструкции
Етап 1
Подгответе превозното средство за ремонт, като го поставите на надлез, яма или асансьор. Поставете ограничители под задните колела и натиснете ръчната спирачка. Изключете батерията и я извадете, за да осигурите повече място под капака. Отстранете болтовете на предното колело, първо повдигнете крика от едната страна, а след това от другата. Извадете напълно болтовете на колелата и поддържайте автомобила. Ако няма специални опори, тогава могат да се използват дървени блокове. Не поставяйте тухли или блокове под машината, тъй като те могат да се ронят под товар. Трябва да премахнете двете колела, за да извършите по-нататъшен ремонт.
Стъпка 2
Развийте гайката от сферичното съединение, след това, като използвате специален издърпващ механизъм, извадете сферичния щифт от главината. Отстранете също краищата на свързващия прът, за да улесните малко изваждането на задвижващите механизми. За да премахнете върховете, ще трябва да извадите щифтовете и да развиете гайките, след което да натиснете пръстите с издърпващо устройство. След това само дисковете могат да бъдат премахнати от хъбовете. Сега трябва да освободите скоростната кутия от всичко ненужно. Необходимо е да разкачите пръта, идващ от лоста на превключвателя, окабеляването, завинтено към кутията, също така да се разкачи и да се отстрани, да се отстрани стартерът и да се изключи хидравличното задвижване на съединителя. След това просто продължете с по-нататъшни действия.
Стъпка 3
Поставете опора под двигателя, така че да не се накланя настрани, когато сваляте кутията. Можете да улесните задачата, като поставите отгоре напречна греда, към която трябва да завържете двигателя с кабели. Кутията също е прикрепена към тялото с помощта на възглавница, която трябва да се разкачи. Можете да източите маслото от скоростната кутия, за да направите скоростната кутия малко по-лека. Но, като извършвате внимателно всички действия, няма да разлеете капка смазка и масата на цялата единица ще намалее с незначителна стойност. Сега остава да развиете болтовете, които фиксират скоростната кутия към двигателя. Точно преди да извадите кутията, инсталирайте крик под нея, така че да не падне, а да е на едно ниво с двигателя.
Стъпка 4
Премахнете стария освобождаващ лагер, инсталирайте нов на негово място. В противен случай можете да забравите за него след това, а експлоатационният му живот не винаги е висок. Сега трябва да развиете кошницата на съединителя. Първо откъснете всички болтове, едва след това ги развийте. Необходимо е да смените не само кошницата, освобождаването на съединителя и диска, но и тези болтове. Не инсталирайте старите. Вземете нова кошница и диск, монтирайте на маховика, леко затегнете болтовете. Ако сте закупили комплект съединител, в него ще намерите пластмасова направляваща втулка. Тук трябва да се монтира в задвижвания диск, само след затягане на болтовете за закрепване на кошницата. Сега можете да започнете да инсталирате кутията на място. Сглобяването се извършва в обратен ред на отстраняване.
