Съединителят на автомобил GAZelle е един от слабите възли, които не се различават по надеждност и издръжливост. Поради тази причина често трябва да се променя. За щастие подмяната може да се извърши без да се сваля двигателят. За да направите това, GAZelle е инсталиран на отвор за гледане, надлез или окачен с подемник.
Необходимо е
- - яма, надлез или асансьор;
- - комплект ключове и накрайници;
- - отвертки
Инструкции
Етап 1
За да свалите съединителя, първо изключете лоста от скоростната кутия. За да направите това, повдигнете гуменото уплътнение нагоре от кабината, развийте капачката в основата на лоста и издърпайте лоста нагоре. Разкачете пружината и кабела на лоста на ръчната спирачка. Извадете вала на витлото. Изключете кабела на скоростомера и обръщащите светлинни проводници от трансмисията.
Стъпка 2
Развийте крепежните болтове на подчинения цилиндър от стартера, повдигнете цилиндъра с тласкача нагоре, без да разкачвате маркуча от него. Извадете вилката на съединителя, като развиете болта на рамката на багажника. Развийте крепежните болтове и отстранете долната част на корпуса на съединителя. След това отстранете скобата, която свързва тръбите на ауспуха. Разкачете напречната греда на задната опора на задвижващия блок от скобите на страничните елементи.
Стъпка 3
След като развиете гайките на болтовете, свалете скоростната кутия заедно със съединителя и лагера на съединителя. Отстранете уплътнението между корпуса на съединителя и трансмисията. Намерете подравнените маркировки на маховика на двигателя и капака на притискателната плоча на съединителя. Ако не, приложете ги сами. След това развийте болтовете, закрепващи капака на съединителя и маховика, като постепенно завъртате коляновия вал. Извадете дисковете на съединителя от картера през долния люк.
Стъпка 4
Извадете хидравличния задвижващ механизъм на съединителя. За да направите това, изключете маркуча от подчинения цилиндър и източете хидравличната течност от него. Изключете и извадете подчинения цилиндър с тласкач. Извадете пружината на педала на съединителя. Разкачете крана на цилиндъра и педала на съединителя. Отстранете двете втулки от буталото. Освободете осите на педалите на съединителя и спирачките и ги извадете, след което свалете педалите. Разкачете маркуча от главния цилиндър и след това извадете самия цилиндър.
Стъпка 5
Инсталирайте новия съединител в обратен ред. Предварително смажете сачмения лагер на входящия вал на редуктора. избършете маховика и притискателната плоча на съединителя с бензин. Когато монтира съединителя, задвижваният му диск трябва да е обърнат с надпис "Напред" към маховика. Маркировките на капака на съединителя и маховика трябва да бъдат подравнени.
Стъпка 6
Центрирайте задвижвания диск и оста на коляновия вал. За целта инсталирайте специален дорник в шлицовия отвор на задвижвания диск, така че другият край на дорника да влезе в отвора на сферичния лагер на маховика. Ако няма наличен дорник, използвайте резервен входящ вал на трансмисията.
