Малки камъчета, мушици, вода, излята в системата, могат да причинят вътрешно или външно замърсяване на радиатора. За да го почистите, ще ви е необходима мийка под налягане или компресор. Ще бъде малко по-трудно, ако в радиатора се появи теч.
Колата се нуждае от радиатор за ефективно охлаждане на двигателя. Ако се задръсти отвътре или отвън, тогава температурата на охлаждащата течност се повишава, двигателят излиза от нормален режим. Причините за запушването могат да бъдат различни. Отвън радиаторът обикновено е запушен с мушици, зеленина, камъчета, прах, паяжини. С други думи, всичко, което може да попадне в решетката на радиатора в движение.
Но каналите вътре често са запушени. Вместо антифриз, наляхме чешмяна вода и тя съдържа много соли. Тези соли се отлагат в охладителната система, след това се отлепват и отиват на парчета на разходка до радиатора, тръбите, помпата. Скалата, която се натрупва, също в крайна сметка попада в радиатора. И дебелината на тръбите е много малка, те бързо се запушват с отлагания.
Какво да направите, ако радиаторът е запушен?
Най-ефективният начин за отстраняване на външното замърсяване е чрез промиване с вода под високо налягане. Но първо, най-добре е да източите охлаждащата течност, да извадите радиатора и да го проверите за повреди, да оцените степента на замърсяване. Препоръчително е първо да покриете цялата повърхност със специална пяна, оставете я да се изключи за известно време.
И след като радиаторът е стоял в перилния препарат, внимателно го обработете с струя вода под високо налягане. Пералните са в състояние да развият необходимото налягане. Да се отървем от вътрешното замърсяване е малко по-трудно. Като алтернатива използвайте домакински продукти, които се използват за почистване на канализационни тръби. Не просто дръжте продукта в радиатора за дълго време.
След като го използвате, не забравяйте да изплакнете добре всички канали на радиатора. Въпреки факта, че те са неразделими, все още можете да премахнете страничните стени (само по време на сглобяването ще е необходимо обилно смазване на уплътненията с уплътнител и оставяне за известно време). След като разглобите страничните стени, всяка тръба може да бъде издухана със сгъстен въздух. Това е най-безболезненият метод за почистване.
Но какво, ако се появи теч?
Тук е малко по-трудно, първо трябва да определите точното местоположение на дупката, от която е дошъл антифризът. Когато го намерите, тогава преценете мащаба на бедствието. Ако отворът е в пластмасовата странична стена, тогава ще трябва да премахнете радиатора, да третирате пукнатината с разтворител или бял спирт и след това да го залепите с епоксидно лепило. Но, както показва практиката, студеното заваряване е много по-добро, лесно е да се получи, то напълно ще премахне теча и ще забравите в продължение на много години, че е било.
Но какво ще стане, ако се появи изтичане на пчелна пита? Тогава има два изхода - или запояване, или разединяване на тръбата, от която тече. Появането е ефективно, ако повредата е незначителна (например тънка пукнатина). За да извършите работата, ще ви е необходим мощен поялник. Но в случай, че има много щети, ще бъде много по-добре да изрежете повредената тръба и да огънете получените два края с платипуси.
След това обезмаслете и покрийте краищата със студено заваряване или спойка, така че да няма изтичане от малки пукнатини. Можете да направите без огъване на тръбата, ако премахнете част от пчелната пита, почистите повърхността, обезмаслете и равномерно покриете теча със студено заваряване. Имайте предвид, че всички работи трябва да се извършват без охлаждаща течност в системата.
