Съединителят е частта от автомобила, която е отговорна за взаимодействието на двигателя и скоростната кутия. Компонентите на съединителя, както повечето части на автомобила, са под постоянен стрес. Въпреки доста дългия експлоатационен живот на частите на съединителя, той се нуждае от редовна проверка и поддръжка.
Инструкции
Етап 1
Основните причини за необходимостта от ремонт на съединителя са повишен шум при включване на съединителя, дръпване, когато съединителят работи, непълно зацепване на съединителя (съединителят се „приплъзва“), непълно изключване на съединителя (съединителят „води“).
Стъпка 2
За да проверите състоянието на съединителя, седнете в колата, настройте ръчната спирачка, изключете музиката и други устройства, които издават шум. Затворете прозорците и вратите, за да избегнете смущаващи външни звуци. Първо стъпвайте на педала на съединителя при изключен двигател. Педалът трябва да се натиска меко, равномерно, без спадове и дрънкалки. Ако наблюдавате прекомерен шум и чужди звуци, уверете се, че те не идват от възвратната пружина на педала. Ако вашето превозно средство използва задвижващ механизъм с кабелен съединител, шумът може да идва от него. Ако при натискане има чужд шум, уверете се, че той не идва от скоростната кутия, в противен случай съединителят трябва да бъде поправен.
Стъпка 3
Стартирайте двигателя на автомобила и, без да включвате предавките, натиснете отново педала на съединителя. Шумоленето или шумът, които се променят при натискане на педала, могат да показват износване на освобождаващия лагер на съединителя. В случай на задвижване на кабела на съединителя, износен кабел може да издаде шум.
Стъпка 4
За следващия тест се уверете, че имате добре настроена ръчна спирачка. Седнете в колата, натиснете максимално ръчната спирачка и запалете двигателя. Натиснете докрай педала на съединителя и включете първата предавка. Без да изключвате ръчната спирачка, плавно отпуснете педала на съединителя. В същото време не натискайте педала за газ. Ако при освобождаване на съединителя оборотите на двигателя започнат да падат значително, до спирането на двигателя, съединителят работи правилно. В противен случай съединителят не е напълно изключен и трябва да се поправи.
Стъпка 5
За да тествате зацепването на съединителя, седнете в автомобила и стартирайте двигателя. При работещ двигател натиснете докрай педала на съединителя. След една до две секунди след натискане включете обратната скорост. Ако предавката се включи плавно и без сила, съединителят е добър. Също така при работещ двигател опитайте да превключвате между първа и задна предавка. Натиснете съединителя и включете първата предавка, без да освобождавате съединителя, изключете. Отпуснете педала на съединителя, след това натиснете и върнете обратно скоростта отново. Повторете цикъла няколко пъти. Ако превключването е плавно и без смачкване, вашият съединител е добър. В противен случай проверете кошницата на съединителя и фрикционния диск.
