За да настроите правилно карбуратора на Газела, първо трябва да проверите времето за запалване. В допълнение, мощността на двигателя зависи изцяло от правилната настройка и настройки на запалването.
Необходимо е
- - професионален справочник;
- - стробоскоп;
- - тръба;
- - боя;
- - четка;
- - инструменти.
Инструкции
Етап 1
За да регулирате времето за запалване, използвайте стробоскоп, докато параметрите, на които двигателят трябва да отговаря, са взети от професионални справочници (те съдържат данни за всеки отделен модел).
Стъпка 2
Ако на разпределителя на запалването е инсталиран вакуумен регулатор, проверете при какви условия се прилага вакуумът. Известни са две възможности за подаване на вакуум към регулатора: след леко натискане на педала за газ и при работещ двигател.
Стъпка 3
Често вакуумът идва само след стартиране на двигателя. По правило тази опция е представена от сложен дизайн, предназначен за механично управление на запалването. Този дизайн е представен от превключватели, кондензатни колектори, термични превключватели и клапани за забавяне, поради което вакуумната сила действа върху регулатора, а силата на ефекта зависи от температурата на двигателя.
Стъпка 4
Проверете изправността на вакуумния регулатор с помощта на специална тръба, единият край на която е поставен върху регулатора. С празен ход на двигателя създайте вакуум в тръбата, а също така увеличете оборотите на двигателя до 100-200 об / мин.
Стъпка 5
За да регулирате запалването с стробоскоп, на двигателя има градуирана скала. Потърсете тези маркировки върху ролките на коляновия вал (от предната страна на двигателя или в прозореца над маховика). Като правило тези места са покрити с дебел слой мръсотия или ръжда, следователно, преди да измервате интересуващите ви показатели, почистете добре двигателя и докоснете маркировките.
Стъпка 6
Извършвайте настройки с топъл двигател, който работи на празен ход. Внимателно завъртете разпределителя на запалването под малък ъгъл, като същевременно подравнявате желаните маркировки, когато мига лампичката.
