Когато проверявате генератора, обърнете внимание на състоянието на четките му, държача на четките и плъзгащите пръстени. Ако четките са силно износени, тогава е необходимо да ги смените, което няма да отнеме много време.
Инструкции
Етап 1
Погледнете волтметъра, който в случай на повреда в четките трябва да показва твърде ниско напрежение в мрежата. След това подгответе комплект ключове и ключове, универсално съединение с удължител и клещи. Четките на VAZ са прикрепени към генератора с един болт.
Стъпка 2
Извадете батерията от колата и се опитайте да стигнете до болта, от който се нуждаете, с ръка. За удобство при извършване на работа, използвайки клещи, изключете пластмасовия съединител от генератора, който има един терминал. Кабелният кабел, свързан към стартера и генератора, също трябва да бъде свален. След това развийте болта и извадете старите четки.
Стъпка 3
Поставете нови четки и се опитайте да затегнете болта. Ако този процес изглежда извън вашите сили, вдигнете колата на асансьор или с помощта на крикове. След това се качете под колата и развийте крепежните елементи на защитата на двигателя и калника и след това ги свалете. След това намерете гайката, която държи генератора и неговата скоба. Внимавайте да не загубите уплътнителните шайби.
Стъпка 4
Сега "се изкачете" в качулката отгоре и разкачете колана и гайката, закрепващи опъващата скоба. След това извадете генератора и разкачете проводниците, които са прикрепени към генератора в три точки. За да направите това, преместете капака и с помощта на гаечен ключ развийте закрепването на трите дебели ядра, изключете друг проводник, като разкачите пластмасовия блок. Последният проводник е свързан директно към контактите на четките.
Стъпка 5
Затегнете болта и новите четки ще се плъзнат напълно на мястото си. След това сглобете отново в обратен ред. Не забравяйте да свържете проводниците на техните места и да проверите работата на генератора. Волтметърът сега трябва да показва нормално работно напрежение, което показва правилната инсталация.
