Неправилната настройка на клапаните на Volga GAZ-31029 води до редица последствия наведнъж. Сред тях са нестабилна работа на двигателя, спадове при ускорение, трудно стартиране и други. Регулирайте клапаните в същия ред, в който работят цилиндрите, т.е. 1-2-4-3.
Необходимо е
- - манивела (стартер за крива);
- - метална четка;
- - гаечни ключове;
- - сонда за острие.
Инструкции
Етап 1
Изчакайте двигателя да се охлади, преди да регулирате. Отворете капака, намерете разпределителя (прекъсвач-разпределител) и свалете капака му. В разпределителя намерете проводника, който отива към запалителната свещ на първия цилиндър. Първият цилиндър е този, който е по-близо до радиатора. Визуално запомнете положението на плъзгача на разпределителя, при което захранването се доставя към запалителната свещ на първия цилиндър. Погледнато отгоре, тази позиция ще бъде „в десет часа“.
Стъпка 2
Отстранете капака на клапана, докато премахвате всички приспособления, разположени върху него. Проверете ролката на коляновия вал за 2 или 3 маркировки за подравняване. Те често са скрити под слой мръсотия и ръжда, така че предварително почистете ролката с телена четка. Завъртайки коляновия вал по посока на часовниковата стрелка с манивелата, подравнете последната от маркировките с маркировката на щифта на цилиндровия блок. Обърнете внимание, че завъртането на двигателя от ремъците и ролките може да отмени настройките на запалването.
Стъпка 3
Ако след завършване на предишните стъпки плъзгачът на разпределителя е на визуално маркираното място, тогава буталото на първия цилиндър е в положение TDC. В този случай клапаните трябва да бъдат затворени и те могат да се регулират. Опитайте да разклатите рокерските ръце с ръка - те трябва да имат малка празнина. Ако плъзгачът на разпределителя е в различна точка, можете да започнете да регулирате клапаните от 4-ти цилиндър в порядъка 4-3-1-2. Уверете се, че 4-те цилиндрови клапани са затворени, като размахвате клавишите.
Стъпка 4
Измерете празнината с манометър. За целта изберете сонда, която да влезе в нея с леко, но осезаемо усилие. Необходимият размер на междина е 0,35 мм. За да го коригирате, разхлабете регулиращата гайка на регулиращия болт и завъртете самия болт, за да зададете необходимата стойност. Затегнете гайката на етапи, като непрекъснато проверявате размера на хлабината с габарит. Това е необходимо, тъй като хлабината има тенденция да намалява, когато тази гайка се затегне.
Стъпка 5
Използвайки описаната процедура, задайте топлинния просвет на всички цилиндри. Необходимите стойности на хлабина са 0,30-0,35 за втория и третия цилиндър и 0,35-0,40 за първия и четвъртия цилиндър. Ако температурата на околната среда по време на регулиране на пропуските е +5 градуса и по-ниска, задайте празнините с 0,05 mm по-висока от необходимата стойност. Не забравяйте, че след регулиране на един цилиндър, завъртете коляновия вал на двигателя на 180 градуса с манивелата. Когато приключите, инсталирайте отново капака на разпределителя, стартирайте двигателя и проверете неговата работа.
