Ефективната работа на дизелов двигател е възможна само при пълно изгаряне на горивото. За това сместа трябва да се запали в точното време. Тъй като в дизеловия двигател няма свещи, които принудително да запалят горивото, неговите удари трябва ясно да съответстват на моментите на подаване на гориво към цилиндрите.
Необходимо е
Комплект инструменти, моментоскоп, техническа документация
Инструкции
Етап 1
Почистете отлаганията от корпуса на резервоара за масло, мястото, където тръбата за високо налягане на първия цилиндър се свързва с горивната помпа и брояча на часовете. Поставете буталото на първия цилиндър в положението, съответстващо на края на хода на компресията. За да направите това, изключете механизма за декомпресия и подравнете маркировките на капака на зъбното колело и задвижващата ролка на задвижването на вентилатора, като завъртите коляновия вал.
Стъпка 2
Свалете корпуса на резервоара за масло, брояча на двигателя. Отстранете двата монтажни болта и разкачете шлицовия фланец от предавката на горивната помпа. Разкачете тръбата за високо налягане от съединението на първия цилиндър на горивната помпа. Инсталирайте моментноскоп върху този фитинг, който представлява обикновена стъклена тръба с вътрешен диаметър не повече от 1,5 mm. Когато го инсталирате на съединението, трябва да се избягват всякакви течове. Напълнете цялата система с ръчна помпа за подаване на гориво.
Стъпка 3
Поставете лоста за подаване на гориво в положение на пълното подаване и завъртете вала на помпата за гориво с ключ, докато се появи в тръбата на моментоскопа. В този случай горивото трябва да е напълно без въздушни мехурчета. Щом чист поток гориво е преминал през тръбата, източете част от горивото от нея и бавно (на милиметър) завъртете коляновия вал, забележете момента, в който горивото започва да се покачва в тръбата на моноскопа в позицията на помпата вал, съответстващ на момента, в който горивото започва да тече в цилиндъра. Тоест подаването на гориво трябва да съответства на маркировката за впръскване на маховика. Намерете отворите на шлицовия вал, които съвпадат с отворите на зъбното колело. Инсталирайте свързващата лента и заключващите плочи. Затегнете фиксиращите болтове, след което монтирайте гърлото за пълнене с масло с брояча на часовете.
