Хрускането при потегляне е първият знак, че CV шарнирът не работи. За съжаление шофьорите сами стават виновникът за това, че гранатите стават неизползваеми. Необходимо е да се следи състоянието на прашниците и да се сменят при най-малки дефекти.
Гранатата е метален механизъм с лагер вътре. Разграничаване между външни и вътрешни гранати (правилното име е CV шарнирно съединение, съединение с постоянна скорост). Външните са монтирани в главината на колелото на VAZ 2108-21099, а вътрешните са монтирани в скоростната кутия. Гранатите не могат да бъдат ремонтирани, следователно, ако се повредят, е необходимо да ги замените с нови. Особено внимание трябва да се обърне на прашниците, тъй като пясъкът и водата, попаднали върху шарнира на шарнира, водят до бързото му износване.
Премахване на гранати на ВАЗ 21099
Работата трябва да се извърши върху наблюдателна яма или надлез. Поставете колата на ръчната спирачка и фиксирайте задното колело с клинове на колелата. Сега най-трудното е да се откъснат гайките, които придържат гранатата към колелото. За да направите това, ви е необходим гаечен ключ с 30 ключа и за да извършите всичко успешно, се нуждаете от добър лост. Най-добрият вариант е да направите удължение от парче тръба.
След това вдигнете колата на крик, поставете я на опора и свалете колелото. Сега трябва да разкачите кормилния прът от ръкохватката на опората. Това се прави с помощта на специален дърпач. И сферичната става може просто да се развие, не е необходимо да я натискате. Просто се опитайте да не повредите прашниците, в противен случай ще трябва да ги смените.
След като багажникът е свободен, трябва да го завъртите надясно или наляво (в зависимост от коя страна на колата работите), да извадите главината от CV шарнира. Трябва да изпадне, сега остава само да премахнете вътрешния, който е в кутията. За това е необходим отвор за гледане, защото е много по-удобно да се извърши тази операция в него. Граната се извлича с лост.
Инсталиране на граната и предпазни мерки
Заедно с CV шарнирите е необходимо да се сменят прашниците. Дори ако старите бяха в задоволително състояние, по-добре е да ги замените с нови за надеждност. Освен това трябва да се монтират нови скоби. Никога не изваждайте и двете вътрешни гранати от кутията. Ако премахнете всички от тях, положението на диференциалния механизъм ще бъде нарушено, което ще доведе до невъзможност за монтиране на CV съединения.
Първо извадете една граната, заменете я с щепсел. Стара вътрешна CV връзка е перфектна. И само след като инсталирате щепсела, извадете втората граната. По принцип инсталирането на гранати се извършва в обратен ред на разглобяване. Не забравяйте да затегнете здраво всички винтови връзки. И също така сменете пръстените, които служат за фиксиране на валовете.
