В началото на септември една трета от независимите бензиностанции обявиха, че са изложени на риск от затваряне в много близко бъдеще. Любителите на автомобилите не са доволни от тази новина и се чудят за причините за случващото се.
Новината, която разтърси целия столичен район, се отнася до цените на бензина. В началото на есента Московската петролна рафинерия обяви спиране на доставките на суровини за операторите на бензиностанции в целия мегаполис. Освен това забраната засегна най-популярните видове бензин с високо октаново число - Ai-92, 95 и 98. Представителите на завода не обясняват причините за тази ситуация. Експертите обаче имаха редица предположения, според които доставчикът просто реши да държи запасите и да не разхищава суровини на независими оператори, разчитайки на големи компании.
В резултат на това има ситуация, при която операторите са принудени да купуват гориво в съседни региони. Това веднага се отрази на цените на бензина. Броячите се повишиха рязко и днес можете да видите продажната цена за литър гориво 34-35 рубли. Самите оператори обясняват това с факта, че разходите им също са се увеличили. В допълнение към факта, че Московската петролна рафинерия спря да доставя гориво, тя трябва да бъде затворена за планов ремонт в близко бъдеще.
Всички тези събития се отразиха и на борсовата търговия на пазара на горива: цените на тон гориво веднага се повишиха. Така например, един тон от най-популярния 92-ри бензин според оценките на фондовия пазар е 33 700 рубли, а 95-и - 38 500 рубли. При покупка независимите оператори на бензиностанции са принудени да плащат за литър от 95-та 30 рубли. 60 к. Към този номер трябва да се добавят разходите за транспортиране на гориво от съседните региони, което е около 900 рубли. на тон и разходите за претоварване на гориво в резервоара на оператора - 400 рубли. В резултат на това цената на литър бензин нараства веднага с 5 рубли.
Московските зареждащи горива разбират, че няма да могат да работят на такива цени, тъй като клиентите предпочитат мрежовите пунктове на големи компании, които имат свои собствени резерви от гориво и могат да си позволят да продават бензин на цени в рамките на 30 рубли. В тази връзка 35% от независимите бензиностанции в столицата просто ще бъдат затворени, за да не работят на загуба.
Експертите прогнозират, че този проблем ще засегне не само една трета от малките предприятия за пълнене. Веднага щом MNPZ стане за ремонт, доставките за големи стопанства също ще бъдат намалени. Ето защо в момента градските власти са изправени пред основната задача днес - как да се избегне кризата с горивата в Москва.
