Искровото разреждане се използва в бензиновите двигатели с вътрешно горене. Той произхожда от запалителната свещ и запалва сместа въздух / бензин в цилиндъра. Ако двигателят не стартира, в повечето случаи това се дължи на неизправност на окабеляването под високо напрежение и изчезването или слабостта на искрата.
Необходимо
- - ключ за свещ;
- - набор от инструменти;
- - четка за почистване на свещи;
- - пръчки за проверка на пролуката.
Инструкции
Етап 1
Уверете се, че искрата е в свещите. За да направите това, отстранете жицата от всяка свещ. Инсталирайте върха му на разстояние 5-6 мм от всяка боядисана част на двигателя (това ще бъде масата). Когато завъртате стартера, между жицата и земята трябва да скочи мощна синкава искра. Това означава, че има проблем със свещите. Ако го няма, проблемът е в електрическото оборудване на автомобила.
Стъпка 2
Изключете проводниците за високо напрежение от свещите. Развийте всички свещи от цилиндровия блок със специален ключ (наречен свещ). Увийте ги в един ред с гола тел върху проводящите части, които докосват цилиндровия блок. Контактът трябва да е стегнат. Закрепете здраво свободната част на проводника към земята на автомобила. Това може да бъде всяка част от двигателя, която не е покрита с боя или антикорозионно съединение. Поставете отново високоволтовите проводници към свещите.
Стъпка 3
Завъртете двигателя със стартер. Нормална искра трябва да скача между електродите на свещта с постоянна честота и амплитуда. Той трябва да има лилав цвят, да бъде относително дебел (диаметърът трябва да бъде визуално сравним с диаметъра на електрода) и ясно да щракне по време на разреждането. Тази искра трябва да е на всяка свещ.
Стъпка 4
Тънка подобна на резба искра показва неизправност в системата за запалване. Разгледайте внимателно свещите. Електродите могат да бъдат газирани, разтопени или мокри (покрити с масло или гориво). Накиснете свещите в керосин и отстранете въглеродните отлагания с медна телена четка. Ако електродите са повредени, сменете свещта.
Стъпка 5
Проверете междината на електрода със специален манометър. Трябва да е 0,8-0,95 мм. Ако е по-голям или по-малък, огънете страничния електрод. Използвайте специален ключ, за да запазите свещта непокътната. Не се опитвайте да огъвате централния електрод, тъй като това ще повреди свещта.
Стъпка 6
Лоша искра на четирите свещи може да бъде причинена от слаба батерия. Заредете го и проверете плътността на електролита. Много рядко отсъствието на искра може да бъде причинено от неизправност на бобината за запалване под високо напрежение. За да проверите това, направете празнина от около 4 мм върху свещта. Ако при задействане на стартера няма силна искра, сменете бобината.
