Моторното масло намалява загубите от триене на мощността на двигателя, намалява износването на триещите се части, охлажда повърхностите им и премахва продуктите от износване. Ето защо, по време на експлоатацията на автомобила, той постепенно се замърсява с въглеродни отлагания, прах и метални частици. Поради тази причина автомобилните масла трябва да се сменят периодично. Процедурата и сроковете за нейната подмяна са определени в ръководството за експлоатация.
Необходимо
- - гаечни ключове;
- - моторно масло;
- - контейнер за събиране на масло.
Инструкции
Етап 1
Сменяйте маслото на двигателите на Peugeot поне веднъж на 6 месеца. Препоръчително е да смените филтъра по едно и също време, но във всеки случай правете това поне веднъж годишно. Непосредствено преди подмяната загрейте двигателя до работна температура, поставете колата на инспекционна яма или надлез. Ако отсъстват, закачете предните колела, като поставите крик на Peugeot и поставите специални опори под рамената на окачването.
Стъпка 2
Спрете колата и натиснете ръчната спирачка. Не забравяйте да се застраховате, като подмените фиктивни опори под колелата на автомобила. Когато правите крик на превозното средство, не го опирайте върху масления съд, скоростната кутия, подрамката или задния мост.
Стъпка 3
Отстранете екрана, предпазващ картера на двигателя. За да направите това, стигайки до дъното на колата, развийте болтовете на нейното закрепване. Поставете подготвен съд под запушалката за източване, за да съберете отработеното масло. Развийте запушалката за източване, разположена на картера на двигателя, и изчакайте, докато старото масло напълно се източи в контейнера. Отворете капачката за пълнене или извадете пръчката за измерване, за да ускорите процеса.
Стъпка 4
Моля, обърнете внимание, че използваното масло може да бъде горещо и може да причини изгаряния, ако влезе в пряк контакт с него. Спазвайте екологичните разпоредби, когато ги изхвърляте. След като източването приключи, почистете старателно запушалката и тръбата за източване и проверете О-пръстена. Ако е повреден, сменете го. Затегнете запушалката за източване с въртящ момент от 30 Nm.
Стъпка 5
Анализирайте състоянието на източеното масло. За целта потопете в него палеца и показалеца си, извадете ги и ги разтрийте заедно. Ако се усети наличието на зърна или метални частици, ще настъпи повреда на лагера. Капки охлаждаща течност (вода или антифриз) или жълтеникави оттенъци показват намаляване на налягането на уплътнението на главата. Тъмният цвят показва спешна нужда да го замените, което правите.
Стъпка 6
Отворете капачката за пълнене, ако все още не е направено. Долейте до правилното ниво с ново моторно масло, което отговаря на инструкциите за употреба. Проверете нивото му с пръчка за измерване. Наливайте бавно ново масло, като постоянно проверявате нивото му, тъй като отнема време за източване в картера.
Стъпка 7
Затворете капачката на резервоара за масло и поставете отново пръчката за измерване. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 10 минути, след което го изключете отново. Изчакайте още 5 минути стъклото да бъде смазано от двигателя към картера. Проверете нивото му с пръчка за измерване. Като се има предвид, че докато двигателят работи, той е равномерно разпределен върху силовия агрегат и е напълнил филтъра, нивото му ще спадне. Добавете моторно масло до правилното ниво.
