Вторият работен възел на автомобила след двигателя винаги трябва да работи перфектно. Скоростната кутия VAZ е проектирана достатъчно просто, за да се справи с нейния ремонт, дори без специално обучение за авторемонт.
Необходимо
- - комплект синхронизатори и уплътнения на трансмисията;
- - съединители;
- - превключващи вилици;
- - маслени уплътнения;
- - трансмисионно масло;
- - керосин или дизелово гориво;
- - уплътнител.
Инструкции
Етап 1
Определете предварително приблизителната причина за неизправността на скоростната кутия на вашето превозно средство. При трудно превключване на предавките може да се наложи регулиране и подмяна на пластмасови части в задвижването на скоростната кутия. Спонтанно изключване на зъбните колела - подмяна на синхронизатори, съединител и вилка за превключване. Шумна работа на скоростната кутия - добавяне на масло към маркировката на габарита и подмяна на уплътнения.
Стъпка 2
Източете маслото от скоростната кутия. Изсипете го в ремонтираната скоростна кутия или, ако е дошла датата на смяна, вземете прясно трансмисионно масло.
Стъпка 3
Извадете и разглобете скоростната кутия. Почистете частите от замърсявания и отлагания. Избършете старателно. Бъдете внимателни със заключващите топки - лесно се губят.
Стъпка 4
Проверете всички подробности. На корпуса на редуктора не трябва да има пукнатини. Капаците трябва да прилягат плътно, за да поддържат плътно уплътнение.
Стъпка 5
Разгледайте уплътненията. Допустимото износване на работния им ръб не трябва да надвишава 1 mm. В противен случай се изисква подмяна.
Стъпка 6
Проверете предавките, синхронизаторите, съединителите, а също и хлабините между тях. Сменете дефектните части.
Стъпка 7
Огледайте лагерите. Притиснете вътрешния пръстен към външния с пръст и натиснете. Гладко, лесно плъзгане означава, че лагерът е в перфектно състояние.
Стъпка 8
Огледайте вилици и пръти. Деформацията им е недопустима. Те трябва да се движат свободно в дупките.
Стъпка 9
Отстранете всички малки неравности с шлифовъчни кожи с размер на зърната от 10 до 40 единици - работните части и повърхностите на скоростната кутия не трябва да се повреждат. Ако е невъзможно да се възстанови гладкостта или има значително износване и деформация, заменете частите с нови.
Стъпка 10
Измийте целия механизъм с керосин или дизелово гориво, преди да го сглобите отново. Почистете местата, където ще бъдат монтирани уплътненията, и намажете с тънък слой уплътнител.
Стъпка 11
Сглобете контролно-пропускателния пункт в обратен ред. Преди да инсталирате долния капак, налейте масло. Завършете монтажа и монтирайте скоростната кутия на машината.
