Как да подредим двигател VAZ 2106

Съдържание:

Как да подредим двигател VAZ 2106
Как да подредим двигател VAZ 2106

Видео: Как да подредим двигател VAZ 2106

Видео: Как да подредим двигател VAZ 2106
Видео: Часть 1.Ремонт заклинившего двигателя по редкой причине. 2024, Юли
Anonim

Ако в разговора между драйверите се чуят фрази: „да се подреди двигателят“, „основен ремонт на двигателя“, значи двигателят вече е надживял полезността си. Като правило в процеса на ремонт на този автомобилен агрегат повечето части от стария двигател се изхвърлят и се заменят с нови.

Как да подредим двигател VAZ 2106
Как да подредим двигател VAZ 2106

Необходимо

  • - резервни части;
  • - инструменти.

Инструкции

Етап 1

Извадете двигателя. След това извадете болта, закрепващ рамката, който е инсталиран за отстраняване на двигателя. След това разхлабете скобата и разкачете маркуча на горивната помпа.

Стъпка 2

Развийте гайките, закрепващи горивната помпа, след това извадете помпата, дистанционера (той е монтиран под помпата) и уплътнението (разположено между BC и дистанционера). След това извадете проводниците към свещите и развийте гайката, която закрепва разпределителя на запалването.

Стъпка 3

Извадете плочата KRZ. Изключете маркуча от вакуумния регулатор, след което свалете разпределителя на запалването. След това извадете генератора и отстранете ремъка от ролките и след това отстранете маркуча на карбуратора и маркуча, проектиран да подава вакуум към вакуумния регулатор, както и маркуча на вентилационната система на картера.

Стъпка 4

Разхлабете внимателно затягането на масления филтър, свалете капачката на дишането, след това свалете сензора за налягане, след това ролката на коляновия вал. Ако уплътнението остане на BC, не забравяйте да го премахнете. След това разгънете езичетата на заключващите шайби.

Стъпка 5

Отстранете фиксиращите болтове на главата на цилиндъра и махнете маховика. След това свалете уплътнението на масления картер и самата помпа. След това извадете задвижващата предавка и маслоотделителя с дренажна тръба.

Стъпка 6

Извадете буталата и свързващите щанги, след това свалете капачката на основния лагер и коляновия вал. Отстранете втулките и горния компресионен пръстен от всички свързващи пръти. След това извадете останалите пръстени и издърпайте буталния щифт.

Стъпка 7

Използвайте чук, за да отместите буталния болт. Но това трябва да се прави внимателно, за да не се повреди частта. За обработката на блока ще ви е необходим струг: скучното може да отнеме няколко часа.

Стъпка 8

Загрейте шийките на свързващия прът в масло, за да натиснете новите пръсти в саксиите. След това сложете пръстените върху тях. След подмяна на всички дефектни части, сглобете отново двигателя в обратен ред.

Препоръчано: