Често в резултат на инциденти, хулигански действия, невнимателно и неумело шофиране възникват различни дефекти, драскотини, чипове, малки и големи повреди. Можете да възстановите външния вид и структурата на тялото, като използвате техники за възстановяване на тялото.
Необходимо
- - шлифовъчна хартия с различна степен на абразивност;
- - аерозолна кутия с автомобилен емайл;
- - полираща паста с абразивен компонент;
- - преобразувател на ръжда и антикорозионно съединение;
- - грунд, шпакловка, епоксидна смола;
- - инструмент за изправяне на тялото;
- - бормашина, болтове, клещи, отвертки;
- - алуминиева или пластмасова лента или мрежа за лепенки
Инструкции
Етап 1
Опитайте се да поправите дребни дефекти и да се повредите, дори да имате много малко опит в ремонт на каросерията. Те включват леки повърхностни драскотини, малки дупки, грундиране, боядисване и ремонт на корозия. Доверявайте големи дефекти на професионалисти, докато не натрупате достатъчно опит и ремонтирате оборудване. Опитайте се да започнете ремонта възможно най-рано, без да чакате влошаване на последиците. На първо място, определете степента и площта на щетите. Разберете дали само слоят боя е повреден или е докоснат метал. Последното може да причини корозия.
Стъпка 2
Най-често ще срещнете драскотини и драскотини. Докоснете драскотините до нивото на грундиращия слой с мека, фино шлифована хартия, докато повърхността е напълно изравнена и изгладена, след което боядисайте зоната за ремонт с пулверизатор с автомобилен емайл. След като боята изсъхне напълно, намажете с полираща паста с абразивен компонент. Премахнете по-дълбоките драскотини и нанесете специално средство за отстраняване на ръжда. След това нанесете шпакловката.
Стъпка 3
Малко по-рядко ще намерите ремонт на брони, които поглъщат и въздействат на възглавницата. Поправете всички ожулвания с полираща смес. Покрийте малките пукнатини с двукомпонентна епоксидна смола или специална замазка за пластмасови части. Почистете дълбоки, изразени драскотини, нанесете шпакловка, след това грунд. След изчакване на грундовия слой да изсъхне напълно, шлайфайте и боядисайте бронята със специален автомобилен емайл, особено устойчив на различни видове деформации.
Стъпка 4
Отнасяйте се с вдлъбнатини по панелите на тялото по-внимателно и отговорно. Като ги подравнявате и изправяте, не се стремете да направите всичко перфектно. По-добре е да оставите плитка вдлъбнатина (до 3 мм), отколкото да получите проходен отвор. Ако има свободен достъп до повредата, извършете подравняването по метода на насоченото потупване с изправящ чук от задната част на тялото. От външната страна към вдлъбнатината, не забравяйте да натиснете дървения блок (опората), за да се предпазите от случайни издутини.
Стъпка 5
Ако няма свободен достъп до вдлъбнатината, използвайте техниката на пробиване. За да направите това, пробийте няколко дупки около зоната, която ще се ремонтира, завийте винтовете в тях и ясно захванете метала с клещи. След това издърпайте вдлъбнатината. Ако се открият дупки, отстранете боядисването от повърхността, шлайфайте метала и обработете с преобразувател на ръжда. След това закърпете дупките с алуминиева или пластмасова лента или мрежа. След заваряване на пластира, почистете повърхността, изравнете го, извършете антикорозионна обработка. След това шпакловайте, грундирайте, боядисвайте, шлайфайте и полирайте с полираща паста.
