Стационарните и мобилни фотолодари са електронни устройства, които регистрират нарушения на скоростта по магистралите. На потенциално опасни участъци от маршрута са инсталирани стационарни видеокамери. След кратък период от време нарушителят получава уведомително писмо с молба да плати глоба.
Напълно безполезно е да оспорвате нарушението на правилата за движение и да твърдите, че ограничението на скоростта не е било нарушено. Устройствата записват не само факта на нарушение, но и правят снимка на автомобила с държавни регистрационни номера. По правило водачът не знае за съществуването на фоторадар на определен участък от магистралата.
В зависимост от модела, стационарният фоторадар определя скоростта в рамките на 30-150 метра. Ако скоростта е превишена извън обхвата на радара, това нарушение остава безнаказано. Ако се виждат няколко високоскоростни превозни средства, снимка на нарушителите може да не бъде направена.
Мобилни фоторадари от модела KRIS P са инсталирани на всяка част от пътя. Това са познати радари в ръцете на служител на пътна полиция, който за пореден път, криейки се зад завоя или зад някакъв храст, се опитва да регистрира най-голям брой нарушители.
Целта на инсталирането на стационарни или мобилни фото радари е да дисциплинира небрежните шофьори, а не да попълни бюджета на КАТ. Опасният участък от пътя не е място за безразсъдство и би било много по-честно, ако шофьорите бъдат предупредени предварително за наличието на фоторади. Такъв метод би позволил да не се нарушава ограничението на скоростта, когато абсолютно не е необходимо да се прави това.
Принципът на работа на автоматичните фоторадари е да направите снимка на превозно средство, да въведете скоростта на движение, датата, часа на нарушението в рамката, автоматично да разпознаете регистрационния номер, да предавате данни през безжичен канал в реално време до най-близкия мобилен пост на КАТ.
Автоматичният фоторадар съхранява база данни с регистрирани нарушения на трафика. През нощта фоторадарът работи с инфрачервено осветление.
