Смяната на съединителя на автомобил VAZ-2108 се извършва, когато задвижването или задвижваният диск са разрушени. За да извършите работата, ще ви трябва инспекционна яма или надлез, тъй като трябва да свалите скоростната кутия.
Необходимо
- - комплект ключове;
- - крик;
- - опорни постове;
- - събирачи за сферични шарнири и кормилни щанги;
- - вторични суровини;
- - чук;
- - отвертки;
- - стара CV връзка;
- - устройство за центриране на диска;
- - нов комплект съединител;
- - напречна греда с кабел.
Инструкции
Етап 1
Поставете превозното средство на инспекционна яма или надлез. Първо изключете батерията. Свалете предните колела. Вкъщи те трябва да се отстраняват един по един, като първо се повдига страната на крик и след това се заменя багажник под тялото. Развийте сферичните шарнири и свързващите пръти от подпорите на амортисьора. Сега, когато багажникът е свободен, с рязко движение трябва да го издърпате от външната CV връзка. След това трябва да премахнете вътрешните CV стави. Първо премахнете един и го заменете с празен. Не премахвайте едновременно двете CV-съединения.
Стъпка 2
Изключете заземяващия проводник от двигателя към кутията. Извадете стартера, като развиете фиксиращата гайка на захранващия кабел и трите гайки, които го закрепват към блока на съединителя. С помощта на ключ 19 развийте четирите болта, които закрепват кутията към двигателя. Засега няма нужда да се страхуваме, че скоростната кутия ще падне, тъй като тя опира във входния вал и върху възглавницата. Сега изключете задвижването на скоростомера и проводниците към превключвателя на светлината за заден ход. И не забравяйте сцеплението към скоростния лост.
Стъпка 3
Поставете напречна греда в горната част на капака и завържете скоростната кутия към нея. Развийте възглавницата, на която е монтирана кутията. Сега можете да започнете да премахвате кутията от двигателя. Може да бъде доста трудно да се направи това, тъй като входният вал понякога се „залепва“към диска на съединителя. Опитайте се да издърпате кутията равномерно, за да не се обърка. Можете да прибегнете до помощта на партньор, който ще наклони блока на двигателя. По-късно, когато поставите кутията, можете също да наклоните блока на двигателя.
Стъпка 4
Извадете скоростната кутия и оставете настрана. На входния вал ще видите освобождаващ лагер, който трябва да бъде заменен, дори ако работи. Скоро може да стане неизползваем, при работа на двигателя ще се появи чуждо жужене. Сега до самата хватка. Подгответе предварително направляващия вал, за да центрирате диска на съединителя. Отстранете шестте болта, които фиксират кошницата към маховика. Сега извадете коша и диска на съединителя.
Стъпка 5
Поставете нова кошница и диск, монтирайте шест нови болта на маховика на кошницата. Сега инсталирайте направляващото устройство. След като центрирате, можете да започнете да затягате болтовете. Опитайте се да затегнете равномерно, за да не се обърка кошницата. Само след затягане на последния болт, водещият вал може да бъде отстранен. След това скоростната кутия е инсталирана в обратен ред на демонтиране.
