През зимата, когато температурата на въздуха е минус 20 и по-ниска, дизеловият двигател е силно преохладен. Поради това горивото замръзва под капака и в горивния филтър. За да се предотврати тази ситуация, е необходимо да се изолира двигателят.
Необходимо
- - гофриран разпенен полиетилен;
- - ножици;
- - пистолет със силиконово лепило;
- - канцеларски телбод.
Инструкции
Етап 1
За да започнете, използвайте най-простите и достъпни методи - вкарайте клапан за студен въздух в радиатора или покрийте двигателя с парцал или топло одеяло. Но при силни студове такива методи ще бъдат неефективни.
Стъпка 2
За по-добра изолация на двигателя поставете автомобила си върху яма или изпълнете целия процес на асансьор.
Стъпка 3
Първо изолирайте тръбопровода. Това ще предотврати охлаждането на горивото под критичните температури. Вземете изолация. Най-подходяща е гофрирана полиетиленова пяна с дебелина 5 мм. Измерете диаметъра на тръбата и изрежете необходимата лента с ножица. Увийте изолацията около тръбопровода и просто го фиксирайте с телбод. Завъртете получената "опашка" на тръбата и я преведете над спирачните линии. Закрепете всичко с уплътнител.
Стъпка 4
Сега със същия материал премахнете пукнатините в отделението на двигателя и покрийте радиатора.
Стъпка 5
Отстранете горната част на радиатора. За да направите това, развийте четирите винта и две ключалки. Измерете размера на отвора. Изрежете парче от гофрираната изолация до подходящ размер. Сгънете го наполовина и го натиснете отляво на заключващото устройство. След това го изправете, като плъзнете горната част под ключалката. Не е необходимо да се правят повече крепежни елементи - дори ще са полезни малки пропуски, за да не се блокира напълно охлаждането. Челният поток вече няма да може да охлажда двигателя, особено при шофиране с висока скорост. Не се притеснявайте от прегряване, тъй като дизеловите двигатели не са склонни към това, освен това сте оставили отделни слотове в отделението на двигателя.
Стъпка 6
При студове от минус 15 допълнително направете изолация на горивния филтър и релсата. За целта използвайте същото парче полиетилен, само с фолиото надолу. Той ще отразява топлината от изпускателните и подсилващите колектори.
Стъпка 7
Такива методи на изолация ще направят възможно поддържането на работната температура на двигателя и ще предотвратят замръзване на горивопроводите.
