Когато управлява превозно средство, потребителят се ръководи от алгоритъм на определени действия. Те пускат колата в движение, ускоряват я и при необходимост я спират. Спирането е основното звено в тази верига. А липсата на тази връзка може да доведе до ужасни последици, така че изисква специално внимание.
Активиране на сензора за спирачната течност
Много съвременни превозни средства са оборудвани със специални сензори за наблюдение на процесите, протичащи вътре. Те включват сензор за масло, сензор за температура на двигателя, сензор за нивото на горивото, сензор за зареждане на батерията. Всички те са инсталирани, за да предупредят потребителя за възможните последици, които могат да възникнат, ако не предприемете действия.
Сензорът за спирачната течност също принадлежи към тази група. На старите модели автомобили, включително битови, той е изобразен като удивителен знак в скоби, а именно „(!)“. Когато обемът на спирачната течност достигне минималната стойност, той светва в червено, информирайки водача да добави течност. Съвременните автомобили са оборудвани с компютър, който също информира за всички проблеми. Включително липсата на спирачна течност.
Подсвирване при спиране от задните колела
Друг индикатор, че нещо не е наред със спирачките, е свирката в областта на задните колела. Това показва, че спирачните накладки не прилепват достатъчно плътно към диска по време на спиране. Причината за това може да е силно износване на накладките или отслабване на спирачния кабел или сцепление, в зависимост от това с какво е оборудван автомобилът. Ще отнеме тридесет минути, за да проверите тези подробности. Първо проверете спирачните накладки. Повдигнете задната лява страна на автомобила с крик и свалете колелото. Оценете износването на спирачките и при необходимост ги сменете. Направете същата процедура с дясната страна. Ако подложките са в перфектен ред, тогава ще трябва да пропълзите под колата или да я забиете в дупка, за да проверите кабела или сцеплението. Ако по елемента се открият дефекти, заменете с нов, ако няма дефекти, затегнете с гаечен ключ.
Петна от спирачна течност под автомобила
Ако откриете особени маслени петна под автомобила или в долната част на защитата, спешно проверете целостта на спирачния маркуч, той може да се е спукал. Спирачният маркуч свързва спирачния цилиндър и предните спирачни дискове. Можеше да се спука от натиск. В действителност, когато педалът на спирачката е натиснат, цилиндърът формира компресия и течността тече през маркуча към диска. Настъпва спиране. Никога не се опитвайте да ремонтирате спукания маркуч. Например, опитайте да запоите дупка или да я увиете с електрическа лента. Ако покритието се счупи веднъж, то със сигурност ще се счупи отново на същото място. Не забравяйте да вземете нов от магазин за авточасти. Бъдете внимателни при избора. Обърнете внимание на материала, от който е направен, диаметъра и степента на твърдост.
