След закупуване на автомобил, много шофьори се опитват по някакъв начин да украсят колата си, да й придадат по-оригинален вид. Един от начините е да настроите фаровете, който се състои в боядисване на хромираните основи на фаровете в матово черно с акрилна боя. Тази процедура създава визуален ефект на тъмните фарове. Изглежда, че върху него е нанесен тониращ филм. Но преди да започнете да рисувате, фарът трябва да бъде разглобен. Тъй като тази операция е доста трудоемка, трябва да се спрете на нея по-подробно.
Необходимо
отвертка, сешоар, монтажен нож
Инструкции
Етап 1
Фарът трябва да се загрее преди разглобяването. Това е необходимо, за да може специалният уплътнител, с който са фабрично запечатани фаровете, да започне да се топи. Това се прави, за да се отдели лесно стъклото на фара от тялото му. Трябва да се отбележи, че уплътнителят започва да се топи при около триста градуса по Целзий. Тази температура не вреди много на тялото и стъклото на фара, но в същото време ви позволява лесно да го разглобите. Трябва да се нагрява бавно, за предпочитане с индустриален сешоар на разстояние около два сантиметра от фара. Най-добрата скорост на нагряване ще бъде, ако прекарате фара по цялата му обиколка за тридесет секунди. Препоръчва се тази процедура да се извърши около пет пъти.
Стъпка 2
Фаровете на "Лада Приора" обаче имат една особеност. Те са разделени на два вида: Kirzhach и Bosh. Ако вашата кола има първата опция за фарове, тогава няма да е трудно да извършите горната операция. Ако имате фарове на Bosch, тогава тук ще трябва да положите усилия да го разглобите. Това е така, защото стъклото на този фар е прикрепено към тялото с много твърд уплътнител. И е невъзможно да го разтопите, без да навредите на самия фар. В този случай трябва да продължите по следния начин. Вземете монтажен нож и изрежете лента от пластмаса на корпуса на фаровете около стъклото заедно с този уплътнител.
Стъпка 3
Втората и последна стъпка в процеса на разглобяване. Отстранете внимателно стъклото на фара с отвертка. По пътя отрежете слоя уплътнител, който е под самото стъкло. Когато направите това, ще можете да отделите корпуса на фаровете и стъклото. Това е основно това. Фарът е разглобен.
