Батерията е една от най-важните части на съвременната кола. Благодарение на акумулатора колата стартира и стартерът се завърта, което стартира двигателя. В нормални случаи батерията се зарежда от работата на генератора. Но може да се случи ситуация, че батерията е напълно разредена и няма да е възможно да стартирате двигателя. Точно тогава трябва да можете сами да зареждате батерията.
Необходимо
- - влагомер;
- - дестилирана вода;
- - модерно зарядно устройство.
Инструкции
Етап 1
Преди да започнете процеса на зареждане, дръжте батерията в топло помещение, докато достигне стайна температура. Не зареждайте оловно-киселинна батерия, когато е студена.
Стъпка 2
След като батерията достигне стайна температура, трябва да развиете щепселите на всяко от отделенията и да измерите плътността на електролита, както и да оцените нивото му. Има батерии без поддръжка и хелиеви батерии. Не е нужно да правите това в тях.
Стъпка 3
За да измерите плътността на електролита във всяка от клетките, трябва да използвате т.нар. влагомер. Значението на устройствата е просто - работи по закона на Архимед. Поплавъкът на кантара потъва в течност. Колкото по-плътна е течността, толкова по-малко потъва поплавъкът. Нормалната плътност на електролита е 1,29 g / cm3. Просто спуснете поплавъка в клетките един по един и проверете показанията.
Стъпка 4
След това оценете нивото на електролита. Електролитът трябва напълно да покрива оловните плочи и да надвишава нивото им с 15 mm. Освен това всяка клетка трябва да има едно и също ниво на електролита. Ако случаят не е такъв, тогава към електролита трябва да се добави дестилирана вода. Имайте предвид, че ако нивото на електролита е ниско, тогава стойността на плътността също трябва да се провери след добавяне на вода.
Стъпка 5
След направени измервания можете да свържете зарядното устройство. Клемата плюс трябва да бъде свързана съответно към плюс, а минусът - към минус. Зарядните устройства са различни. Изключително желателно е да закупите автоматично зарядно устройство, което автоматично регулира напрежението и тока на зареждане. Ако батерията не се обслужва, тогава не можете да правите без такова устройство. С конвенционалната батерия всичко е по-лесно, но трябва да следите и параметрите.
Стъпка 6
Преминавайки директно към процеса на зареждане, трябва да запомните, че има няколко вида тази процедура: зареждане с постоянен ток, зареждане с постоянно напрежение и комбиниран метод. Ще използваме метода за зареждане с постоянно напрежение като най-лесния. Също така, ако зарядното устройство позволява (и повечето съвременни устройства могат да го направят), тогава ще използваме комбинирания метод.
Стъпка 7
Заредихме напрежението на зареждане на зарядното устройство на 15 V. Трябва да получим 14, 4 V на батерията - това е напрежението на работеща батерия. Зададохме силата на тока на ниво 0, 6-0, 8 от капацитета на батерията. С зареждането на батерията токът ще намалява, когато съпротивлението на батерията се промени. Съвременното зарядно устройство регулира само тези параметри.
Стъпка 8
Сега нека изчакаме, докато зелената светлина на зарядното устройство светне или стрелката на тока на зареждане падне до нула. Средно отнема 15-20 часа.
