Балансирането на карданните валове е необходимо за елиминиране на вибрациите, действието на които може да доведе до разрушаване на конструктивните елементи на превозното средство. Балансирането включва определяне на дисбаланса на специална динамична стойка и последващото му отстраняване чрез заваряване или пробиване на метал.
Балансирането на вала на витлото е необходимо, за да се елиминира неговият дисбаланс, който може да причини повишени вибрации при работещ двигател. Вибрациите на кардана могат да причинят унищожаване както на самия него, така и на съседните части и монтажни единици. Нивото на вибрациите зависи от скоростта на въртене на вала, определена от режима на работа на двигателя. Причините за дисбаланса са следните:
- нарушаване на изискванията за производство на компоненти на карданния вал;
- неспазване на технологията за сглобяване на вала;
- нарушаване на подравняването на частите на вала един спрямо друг и свързващите конструктивни елементи на трансмисията на превозното средство;
- грешки в термичната обработка на частите на вала на витлото;
- механични повреди на конструкцията.
Балансирането на карданния вал на автомобилна трансмисия включва 2 основни етапа: определяне на дисбаланса и последващото му отстраняване.
Определение за дисбаланс
За разлика от колелата, които могат да бъдат статично балансирани в гараж, карданните валове изискват динамично балансиране. Тази операция включва използването на специално оборудване и в повечето случаи може да се извърши само в сервиз.
Динамичното балансиране на кардана се извършва на специални балансиращи машини. Машината позволява при балансиране да симулира реалните условия на работа на кардана, като осигурява скоростта на въртене на нивото от 500-5000 оборота в минута. Въртенето се създава чрез използването на асинхронен електродвигател, въртящият момент от който се предава на кардана чрез ремъчно предаване.
При балансиране карданният вал е фиксиран между два въртящи се щифта, единият от които се задвижва от електрически мотор. Ако е необходимо, балансиращата машина може да има междинни опори.
Отклоненията се измерват с помощта на сензори, които се движат по дължината на вала на витлото. Измерените стойности се обработват с помощта на специален софтуер и се показват на екрана на монитора. След това програмата определя местоположението на инсталацията и масата на балансиращото тегло или количеството отстраняване на метала.
Премахване на дисбаланса
Дисбалансът се елиминира чрез избор или добавяне на необходимото количество материал. Техниците за автомобилна поддръжка използват методи за коригиране на дисбаланси като пробиване през метал, инсталиране на балансиращи плочи или тежести и подложки за коригиране на неравновесието.
