За предаване на въртящия момент от задвижващия вал към кормилните колела е необходим шарнир с постоянна скорост. Използва се в конструкцията на автомобили с предно предаване и на всички колела, строителни и специални колесни превозни средства.
Съединителят с постоянна скорост (известен също с абревиатурата SHRUS) се използва широко в конструкциите на съвременните автомобили за прехвърляне на въртящ момент от задвижващия вал към волана. Предимството на този механизъм е възможността за работа при големи ъгли на въртене на оста на колелото без намаляване на мощността и промяна на скоростта на въртене.
Дизайн и обхват
Използването на CV шарнири направи възможно прилагането на практика на проектите на автомобили с предно и задвижване на всички колела. Използвани преди появата на CV съединения, карданните задвижвания имат ограничение в ъгъла на въртене и се характеризират с по-лоша производителност.
Структурно CV шарнирът е подвижна единица, състояща се от женска и мъжка глава, които имат съответно вътрешна и външна сферична повърхност. Предаването на въртящия момент се извършва с помощта на 6 топчета, всяка от които може да се движи по жлебовете, фрезовани върху сферичните повърхности на главите. Топките се държат от обща клетка.
Именно сферичните шарнири са най-широко използвани в съвременните автомобили, но в редица дизайни се използват и други видове - сдвоени карданови шарнири или гърбични. Тези панти имат намалени изисквания за смазване и чистота на контактните повърхности, което обуславя използването им като задвижване на колела на камиони и специално строително оборудване.
Особености на експлоатацията
Естеството на работата на съединението с постоянна скорост изисква използването на специална смазка със специални добавки. Разположението на шарнира в зона с интензивно излагане на околната среда изисква защитно покритие, известно като багажника. Гумен ботуш покрива контактната двойка, предпазвайки я от негативните ефекти на прах и влага. Херметичността на багажника определя експлоатационния живот на съединението, който, ако се използва правилно, трябва да съответства на експлоатационния живот на превозното средство.
Съединенията с постоянна скорост се произвеждат както като част от превозни средства, така и като отделни компоненти. Ако е необходимо да смените пантата, собственикът на автомобила може да избере оригинален сглобен блок или да закупи продукти от производители, специализирани в производството на този тип механизми. CV ставите се произвеждат от компании като Hola Auto Parts, Delphi Corporation и GKN.
