По време на проверката забелязахте ли, че багажникът на CV шарнира във вашата „десетка“е скъсан? Веднага отидете в най-близкия автомагазин за нов багажник (или капак) и го сменете, без да го слагате на задната горелка, в противен случай водата и пясъкът бързо ще направят CV шарнира неизползваем.
Необходимо
- - ново зареждане (и);
- - Филипс отвертка;
- - насочете се към "10";
- - контейнер с обем най-малко 3,5 литра;
- - ключ на гаечен ключ за "17";
- - насочете се към „17“;
- - стандартен гаечен ключ или копче с глава на "17";
- - крик;
- - подпори;
- - отвертка с прорези;
- - брада;
- - насочете се към "30";
- - разтягане;
- - монтажно острие;
- - клещи;
- - мек метален дрейф;
- - чук;
- - парцали;
- - файл.
Инструкции
Етап 1
Отстранете защитата на двигателя, ако имате такава. За да направите това, от лявата и дясната страна на защитата на двигателя с отвертка Phillips развийте двата самонарезни винта, които придържат защитата към калниците на отделението на двигателя. След това, като използвате глава „10“, развийте двата болта на задния монтаж на защитата на двигателя. Сега, задържайки защитата, изключете петте гайки на предното закрепване на защитата на двигателя с главата на "10" и я свалете.
Стъпка 2
Почистете корпуса на трансмисията около дренажния отвор. Поставете контейнер с обем най-малко 3,5 литра под отвора за източване. Развийте запушалката за източване с гаечен ключ или глава на "17" и източете маслото в заместен съд. Завийте щепсела отново.
Стъпка 3
Разхлабете закрепващите болтове на колелото, които ще се свалят, като използвате стандартен гаечен ключ или гаечен ключ „17“. Вдигнете колата. Развийте болтовете на колелото и свалете колелото.
Стъпка 4
Отделете с отвертка с шлиц, свалете защитната капачка на главината. Инсталирайте колелото и затегнете двата болта, за да го закрепите. Спуснете автомобила върху колелата му.
Стъпка 5
Използвайте брада, за да изправите вдлъбнатото рамо на гайката на главината на главината на две места. Задействайте ръчната спирачка, включете първа предавка и поставете устройства срещу търкаляне под колелата.
Стъпка 6
Използвайте главата „30“, за да разхлабите гайката на лагера на главината. Затворете предната част на автомобила и го поставете върху опори. Извадете колелото. Развийте гайката на лагера на главината напълно и извадете шайбата.
Стъпка 7
С помощта на гаечен ключ на "17", развийте двата болта, закрепващи сферичната шарнирна шарнирна глава към кормилния кокал. Завъртете волана в посоката, противоположна на задвижваното устройство (ако извадите дясното задвижване, завъртете волана в крайно ляво положение; ако премахнете лявото задвижване, в крайно дясно).
Стъпка 8
Преместете кормилния колан с подпората настрани и отстранете хвостовика на външния корпус на шарнира от главината. Разтегнете устройството.
Стъпка 9
С помощта на пулверизатор изтласкайте вътрешното тяло на шарнирната кутия от скоростната кутия и извадете вътрешното CV шарнирно съединение, като внимавате да не повредите уплътнението на задвижващото масло.
Стъпка 10
Ако трябва да смените багажника на външната шарнирна шарнирна връзка, стиснете голямата скоба с плъзгащи се клещи и подвийте края на скобата с прорезна отвертка. Изключете и свалете скобата. Изключете малката скоба по същия начин и я отстранете.
Стъпка 11
Плъзнете багажника от външния корпус на CV шарнира и го завъртете навън. Отстранете мазнината от края на фугата с парцал.
Стъпка 12
Чрез удряне на края на шарнирната ига през мек метален дрейф, извадете шарнира от задвижването. Издърпайте фиксиращия пръстен с отвертка и го извадете. След това свалете багажника на CV шарнира. Инсталирайте ново зареждане и сглобете устройството в обратен ред.
Стъпка 13
Ако трябва да смените багажника на вътрешния CV шарнир, използвайте плъзгащите се клещи, за да изстискате голямата скоба за издатините и, като придърпате края на скобата с прорезна отвертка, разкачете скобата и я извадете. Отстранете малката скоба по същия начин.
Стъпка 14
Плъзнете багажника от корпуса на CV шарнира. Отстранете мазнината от края на корпуса на пантата с парцал. Използвайте файл, за да маркирате относителното положение на тялото, клетката и сепаратора на пантите, така че те да заемат едни и същи места по време на сглобяването.
Стъпка 15
Използвайте отвертка с прорези, за да прикачите фиксатора на пантата и да го извадите. Плъзнете шарнирния корпус върху задвижващия вал и го извадете. Удряйки края на държача на пантата през мек метален дрейф, отстранете държача с сепаратор и топки.
Стъпка 16
С помощта на шлицова отвертка извадете задържащия пръстен от жлеба на задвижващия вал. Извадете багажника на шарнира на задвижващия вал. Инсталирайте ново зареждане и сглобете устройството в обратен ред.
